500.000km y otro motor

 
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Re: 500.000km y otro motor

Notapor Zoroastro » 06 12 , 2019 7:37 pm

Sí , el mío es de inyección .
Es un Piaggio Mp3 400 rst del año 2010 .

Saludos .
Piaggio mp3 400 rst
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Zoroastro
 
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Re: 500.000km y otro motor

Notapor jaimerc84 » 07 12 , 2019 4:49 am

Lo decía porque no sabía qué motor tenía y por eso decía que si casualmente era un 125 de carburación, que no tendría nada que ver con lo que te estaba pasando a tí (docenetas) ya que el nuestro es inyección y 400, pero ya salí de dudas ya que el amigo puso que es un 400 también, por lo que partimos de la base que tenemos el mismo motor, aunque la electrónica de ese supongo que varíará algo, o bastante, al ser un triciclo. Como bien digo, supongo, ya que no puedo corroborarlo.
Y doces, si consigues una sonda económica, por mucho que el mecánico te diga que si no te da error en centralita es que está bien... yo que tú, con los kms que tiene, la cambiaba. Puede que ésta no de error en la centralita porque igualmente manda los valores a ella, pero muy probablemente los valores que manden ya estén alterados porque no hará la misma medición nueva, que con los kms que ya lleva encima, y por eso tengas esos ralentís inestables. Por probar... además, ya toca, que no es eterna :grin:
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jaimerc84
 
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Re: 500.000km y otro motor

Notapor docenetas » 17 12 , 2019 9:35 pm

Hola.

Dejé la moto hace tiempo en el taller, hemos probado sonda lambda nueva y sigue igual. Ayer fui por allí, la cogí un rato a ver que tal con la sonda pero igual, le hice unos 50km y lo mismo así que allí se ha quedado a ver si se la puede mirar algo mas pero esta difícil dar con la clave. Luego como yo tampoco tengo prisa en cogerla pues la cosa se esta alargando mas de la cuenta.





Como curiosidad os enseño una motillo de 125cc digna de ver. Lo siento pero estoy muy despistado con estas motillos pequeñas y no se que moto es, ni marca ni modelo :confusion-shrug: pero tiene 300.000km con el motor de serie y ahí sigue.

Moto de alquiler comprada, usada en mensajería a la que se le fue soltando el cable del reenvío para … bueno, en esos detalles no vamos a entrar :twisted: pero la moto marca cerca de los 200.000km aunque tiene muuuchos mas. Además esa moto ha sustituido a la mía algunas veces haciendo kilometradas muy importantes para su cilindrada y se traga sin problemas mas de 400km por carretera y en pleno verano. Todo el santo día sin parar, gasta mas de 300 euros en gasolina al mes, con eso se dice todo :whistle:

Me la ha arrancado el compi para que la oyera sonar. Así al principio sonaba muy bien pero luego al acelerarla ya hace otros ruidos que le hacen a uno arrugar un poco la cara pero en general y para la guerra que tiene encima no se le pueden poner muchos peros. Se acelera sola al ralentí y hace cosas raras como la mía pero luego andando ni un problema. Deben ser males endémicos de las scooters cuando envejecen.

Por aquí la dejo para que la veáis, que siempre es mejor que lo que yo pueda contar.

Video desde : youtube.com




Ya cuando vea otras las iré sacando y abriré un hilo con todas ellas. Por la curiosidad de que la gente las vea ya que esto no lo ve todo el mundo y la mayoría de la gente cree que son kilometrajes incompatibles con una moto y no es verdad. Hay motos por ahí que dejan a la mía casi terminando el rodaje, lo que pasa que sus dueños no las enseñan. A ver si puedo poner por aquí una BMW con el bóxer antiguo de 1150 y que todavía trabaja, a pesar del millón de km que lleva encima, y algunas Honda que están muy cerca ya de hacerlo con mas de 700 y 800mil km.
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docenetas
 
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Re: 500.000km y otro motor

Notapor miguelresa » 18 12 , 2019 11:01 pm

en la itv,si miran las dos numeraciones.si no seria un chollo
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miguelresa
 
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Re: 500.000km y otro motor

Notapor Tigrero » 19 12 , 2019 1:35 pm

Que yo sepa en la ITV sólo miran el número de chasis, que es que identifica el vehículo. Otra cosa es cambiar el motor por otro similar de mayor cilindrada, que es lo que suele hacerse, y descubran el "pastel". Siendo el mismo motor no dicen nada. De hecho en coches es normal cambiar un motor cascado por otro nuevo "aligerado" que no lleva periféricos (arranque, alternador, aire acondicionado) y es perfectamente legal y no se considera reforma.
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Re: 500.000km y otro motor

Notapor docenetas » 03 01 , 2020 8:32 pm

miguelresa escribió:en la itv,si miran las dos numeraciones.si no seria un chollo


Hola. Es como dice Tigrero, no pasa nada por cambiar el motor, se considera recambio y nunca miran el número de serie de los motores que yo sepa. A mi por lo menos nunca me lo han mirado en ninguna moto. Además cuando fuí la última vez ya me preguntaron que cuantos motores llevaba la moto :grin: :grin:


Y bueno, la moto sigue en el taller, allí la dejé hará como un mes y aunque he ido por allí no la he vuelto a coger. Se le puso otra sonda, se le miraron los cables y conexiones, se puso bujía, cable y pipa nuevos y seguía igual. Hay que conseguir otra bobina y otro inyector para probar, a ver que pasa.

Ya cuando se sepa algo lo contaré. De momento la dejé allí tan olvidada que hemos cambiado de año y todavía ni he pagado la mariposa :shifty: así que ya iré contando.
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