Problema siin definir x9 125

 
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Problema siin definir x9 125

Notapor paujimenflo » 10 12 , 2018 10:05 pm

Muy buenas.
Soy propietario de una piaggio x9 125 del año 2005.
La moto va bien pero en ocasiones petardea y no sube de revoluciones y se para si dejas de dar gas. Al cabo del rato me puedo encontrar con que sigue haciendolo o que de repente funciona otra vez bien.
He mirado correa,alternador,rodillos y embrague y todo correcto.
He limpiado el carburador, he verificado la membrana, he cambiado los manguitos de gasolina, he quitado el filtro antiretorno y he cambiado el filtro de gasolina.
También he cambiado el filtro de aire y he comprobado la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo...
Por último puse una bujía nueva y un cable de pipa nuevo y sigue pasando lo mismo.
He leído mucho y lo único que me queda por probar es otra bobina y quizás algún modelo diferente de carburador...
Agradecería vuestras opiniones y consejos,
Muchas gracias.
Saludos,
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor paujimenflo » 12 12 , 2018 8:56 am

Muy buenas,
Puedes explicarme un poco donde va?
Es el modelo 2004-2005 con carburación.
Gracias.
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paujimenflo
 
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor Luben » 12 12 , 2018 6:10 pm

Pido disculpas, me he confundido la sonda en cuestión es para los modelos inyección. Lo más seguro es que el problema radique en el carburador, ponerlo a punto no es fácil. He leido por aquí que alguien tenía una falla parecida con los "manguitos de la tuberia del carburador y otra persona con la aguja de no sé donde. pero no estoy seguro porque la mía es la 250 ie. deberás usar el buscador que hay mucha información si no es que otro compañero de de una pista mejor que la mía, voy a revisar a ver donde lo leí.

Puedes leer este post y fíjate lo que dice el compañero Fjmd :

viewtopic.php?f=37&t=20348&p=218998&hilit=carburador&sid=2331f63f984ca10e6bcbb63a8bd7a519#p210534

.
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor docenetas » 12 12 , 2018 8:47 pm

Luben escribió: la aguja de no sé donde


Esto es la aguja del carburador, la que abre y cierra el llenado de la cuba donde va la gasolina gracias a la boya.

La verdad que habiendo revisado tantas cosas y todo el carburador la cosa es un poco rara. Yo también trataría de probar otra bobina, sobre todo si te lo hace en caliente y no en frío y miraría también lo que comenta Luben, los macarrones de la gasolina a veces se deshacen por dentro obstruyendo el paso de la gasolina.

Lo que no haría es probar con otro modelo de carburador, en todo caso con otro igual. Los carburadores de Piaggio no son lo mejor de la moto, esto ya es bastante conocido en esta marca, casi como antes con las bombas de agua.
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor paujimenflo » 14 12 , 2018 9:03 am

Muy buenas, gracias por las respuestas.
Yo pienso que es la aguja o "cohete" de la cubeta, puede ser que se dilate y acabe atascándose y no baje la cantidad de gasolina necesaria.
Probaré la bobina que me llega mañana y si sigue fallando veré que invento puede hacerse en el carburador,
Entiendo que con aguja hacéis referéncia al "cohete" de la cubeta y no a la aguja de la campana verdad?
Gracias de antemano.
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor ManuelZGZ » 14 12 , 2018 10:57 am

A mi eso me ha pasado alguna vez en las dos X9 180 que he tenido y fue en ambas poros en los tubos del carburador, que no mantenía el vacío necesario para mantener la alimentación constante de la gasolina...

Manuel
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor docenetas » 14 12 , 2018 4:25 pm

paujimenflo escribió:Entiendo que con aguja hacéis referéncia al "cohete" de la cubeta y no a la aguja de la campana verdad?


Exacto, a esa me refiero yo. A veces no cierran bien o se atascan. Lo que la mueve es la boya que hay en la cuba que al bajar de nivel la abre.

El tubo que comentas de la campana y que ahora no recuerdo como se llama, yo vi una vez uno doblado y retorcido que me llamó mucho la atención porque nunca entendí que le pudiera pasar eso pero también he visto un carburador de Piaggio partido en 2 por la mitad sin sufrir ningún golpe y a ver como se explica eso si no es por los extraterrestres :grin: :grin: :grin:

Yo creo que la cosa parece clara que es de alimentación y lo que comenta el compañero ManuelZGZ también hay que mirarlo. Por ahí va la cosa, algo de carburador, bomba o tubería creo yo. A veces los tubos se obstruyen y no dejan pasar bien la gasolina. Yo revisaría todo lo relacionado con la alimentación.

Seguramente es una tontería y siendo Piaggio se solucionará sin mucho coste. El otro día vi una membrana del carburador de una Yamaha rajada, algo mas grande que una moneda de 2 euros que se la habían cambiado y costaba la membranita 50 eurazos!!!
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor paujimenflo » 17 12 , 2018 6:55 pm

Muy buenas,
Puse la bobina nueva el otro día y sigue pasando lo mismo.
La moto va bien y entonces deja de subir de vueltas y se para si no das gas.
La paro tal cual y al día siguiente o quizás en un rato ya vuelve a ir bien hasta que repite el proceso.
Cambié el manguito de la gasolina y el filtro de gasolina anteriormente, de todos modos miraré a ver que otros tubos salen del carburador para cambiarlos.
La bomba de gasolina la comprobé "chuclando" por el tubo que sale de ella para crear vacío y salia gasolina por el otro tubo correctamente.
La membrana de la campana no tiene ningun poro ni nada...
Si cambiando los tubos no funciona se que me tocaría cambiar carburador pero casi nunca he cambiado uno, ya que en la mayoría de motos si falla el carburador es algun componente de el o que esta sucio o algo así.
En caso de cambiarlo no me gusta la idea de poner el mismo modelo sabiendo que son problemáticos.
Escucho vuestras sugerencias compañeros!
Gracias.
Saludos y gas
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Re: Problema siin definir x9 125

Notapor docenetas » 19 12 , 2018 10:02 pm

Bueno, al final ya sabes donde se arreglan las cosas, en los talleres. Quizá es mejor llevarla a uno y comentarles lo que tu has mirado y cambiado y que te lo miren ellos que andar probando cosas.

Yo el carburador pondría el mismo pero no compraría uno hasta estar seguro que es necesario. El problema mas temido de los carburadores de Piaggio es que demasiadas veces se ha partido un trozo de la guillotina que al tragárselo el motor ya puedes imaginar el destrozo que hace, culata, válvulas, pistón... Pero parece que se puede cambiar por otra mas fiable. Mas no te se decir pero eso he leído en el foro.
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