oscilaciones moto

[kune28]

[jatemate]

Hola Kune28,

yo hace un tiempo puse un post similar que ya está cerrado, tal vez te refieres a él.

A ver si te puedo ayudar:

Si como dices es una oscilación más bien vertical, como de ligero "bacheo", y la has notado al dejar de dar gas, cuando vas en marcha ... estás notando lo mismo que noté yo...

Ya un poco antes de pasar la primera revisión, a los 1200Km, (y por supuesto después de pasarla) de jé de notarlo progresivamente...

Las explicaciones son diversas... la moto, a medida que se va rodando, va más fina, más lubricada y el motor va cogiendo esa elasticidad y flexibilidad que va "amoldando" la moto a tu estilo de condución (de hecho tú mismo te "amoldas" más, si cabe)... por tanto, a poco que pasan los kilómetros por el motor, este se va comportando más suave, con menos brusquedades... cosa que se nota especialmente al acelerar o al hacer la (poca) retención motora que hace al cortar el gas en marcha (el llamado "freno motor" que en la mayoría de scooters es insignificante).

Ten paciencia... si te pasa lo mismo que a mí verás que en un tiempo dejas de notarlo... de todas maneras y para quedarte más tranquilo no dudes en comentárselo a tu mecánico igual hay algo más o una explicación diferente o más clara... yo lo comenté aprovechando la primera revisión y por si acaso se la miraron (horquilla, ralentí, respuesta del motor...) y todo normal, la explicación que me dieron, grosso modo, es la que te he tratado de transmitir...

Ánimos Kune28! y a disfrutarla!!

[TOLLALLO]

Vamos a ver, si tienes un problema especifico no tienes porque esperar a la revisión, debes acudir al taller inmediatamente y ellos seguro que te lo solucionarán. Desde aquí te pueden dar algunos consejos, pero por la descripción que das puede ser mas de una cosa.
En el buscador encontraras mas de un post con problemas similares, pero yo pasaría por el taller para tener un diagnostico seguro.
Suerte.

[kune28]

Hola de nuevo, jatemate si que me refería a ti y a tu post. El problema que le noto a la moto es el mismo que describiste tú, como si estubiese pasando por una zona de pequeños bachecitos, o como si la moto fuese llendo a tirones.

Lo cierto que es me parece notarlo incluso cuando acelero, y no solo cuando dejo de acelerar, aunque es aquí cuando más se nota.

Dices que igual con el tiempo se le quita, uff, no se... eso no me parece de fiar, además soy algo impaciente.

¿Será algún problema de los inyectores? ¿igual estan sucios?

Lo cierto es que lo empecé a notar ayer de golpe, con 580 km, hoy con 620 lo sigue teniendo.

Hoy no me puedo acercar al taller para que la miren con tiempo, así que seguramente me acerque mañana.

De todas formas si teneis alguna indicación para que la tenga en cuenta lo agradecería...

[jatemate]

Hola kune... no es que con el tiempo "se cure"... es más bien una "evolución" lógica y natural en muchos motores (pero no en todos, eh? incluso en marcas y modelos iguales seguro que hay diferencias!)

Como dice TOLLALLO y como vas a hacer en breve, lo mejor es, para tu tranquilidad, que la vea el mecánico cuanto antes, se lo explicas y que se de una vuelta y a ver que te dice...

A mi también me pasaba incluso acelerando (pero menos)... y lo de los inyectores no sé, chico, ves a saber... seguro que el mecánico te saca de dudas...

A la que se resuelva el problema o te den una explicación, por favor, lo haces público a ver de que va la cosa "oficialmente", vale?

Saludos y disfrútala!!!

[kune28]

Por supuesto, mañana la llevo y si me dicen algo lo comento. Me he fijado que incluso cuando freno con el freno trasero parece que se hace todavía más evidente las oscilaciones, o una especie de vibraciones.

A ver si llega ya mañana para llevarla.... Saludos

[jatemate]

Kune,

con el freno trasero, estando parado y con la moto en marcha, todos notamos vibraciones... es normal, en muchos posts verás una explicación razonable que te resumo... verás, el motor de nuestras X's está unido al chasis a través de una especie de "amortiguadores", "silent blocks" o comoquiera que se llamen... unos elementos que absorben las vibraciones (gran parte de ellas, no todas) que pudiera transmitir el motor al chasis donde va sujeto... la moto vibra igualmente, eso está claro, pero vibra todavía más cuando accionamos el freno trasero por el hecho de que el brazo de la pinza del sistema de freno trasero está "estructuralmente muy ligado" al chasis de la moto y la rueda (y el disco de freno)está "estructuralmente muy ligada" al boque del motor.... al frenar "LOS UNES"" y claro las vibraciones del motor a través de la rueda y del sistema de freno llegan al chasis (y a nuestro culo) de una manera más evidente.

(NOTA: la moto de puebas que me dejaron era un escándalo en los semáforos con el freno de atrás accionado... parecía que se le iba a caer el culo! ... que susto me pegué! en el concesionario me lo explicaron)

...eso sí... en marcha (frenando con la moto en movimiento), no tendrías que notar tanto esta transmisión de la vibración... (digamos que es más absorbible por los amortiguadores...)

Ya dirás que te dicen.... saludos!!

[dela05]

hola... yo también puse un post sobre ese tema. la moto "saltaba" cuando comenzaba a acelerar después de estar parado. la llevé al taller de piaggio en granada y me dijeron que la suspensión de la moto era dura. la verdad es que no me convenció nada la respuesta del mecánico pero la moto tenía menos de 1000 kilómetros y tampoco me parecía que fuera algo peligroso o perjudicial para la moto. ahora llevo más de 3000 kilometros con ella y aún sigo notando esos saltitos, por lo que no sé si las respuestas anteriores referentes a que con el tiempo "se arregla" se deben a que tienen más kilómetros que yo. mi hermano tiene una burgman 250 y no salta ... por cierto, el mecánico también me dijo que era importante revisar la presión de los neumáticos. me lo miró y los saltos se notan menos, pero siguen... te aconsejo que pruebes a cambiar los puntos de los amortiguadores. recuerda que siempre tienen que estar los dos amortiguadores en los mismos puntos: si el derecho esta en el mínimo, el izquierdo también. a ver si así consigues que vaya mejor. por mi parte decirte que en breve tengo que llevarla al taller para la revisión de los 3000 y espero que me miren esos saltos otra vez. suerte y no dejes de preguntar en el taller. para eso está la garantía.

[kune28]

[jatemate]

[kune28]

[PABLOBRIGMTON]