X9 AMALFI SE PARA EN MARCHA

[Janu]

[KARAJAN]

Estoy desesperado:

Ya les he dicho al taller que revisen todo, incluso el botón de corte de encendido (GRACIAS, llegotarde), pero me dicen que todo está bien...

La verdad es que tienen un método para encontrar la avería un poco extraños , porque circular con la moto hasta que les pase lo mismo que a mi, no me parece la mejor forma de encontrar el problema (máxime cuando está claro que, por lo que sea, sólo me pasa a mi).

No se si son mis 108 kg. de peso, los 1.86 cm de altura, la cuesta arriba de la c/ Sinieso Delgado o... que me ha mirado un tuerto.... ¡Pero la moto sólo me falla a mi!...

Y aunque soy novatillo en este foro, llevaba ya 4 años con mi moto y 38.000 Km. a mis espaldas sin ningún tipo de problema... Vamos, que no me he vuelto gilipollas de repente (o sí??)

Os seguiré contando pero, si en dos días no le encuentran solución, sólo me quedan tres opciones:

1ª Ir a visitar VESPA ALADRO, a ver si allí dan con el problema.

2º Circular como está, con los Güev... de corbata y todo lo arrimadito a la derecha que pueda, en previsión de la parada que se producirá cuando menos te lo esperas (es la peor).

3º Comerme la moto (porque, está claro que así no puedo venderla), ponerle un pedestal en el garaje de mi casa y flores sobre el asiento... y comprarme otra...

Y es una pena, porque me acabo de dejar 330 € en la última revisión....

Sólo de pensarlo me pongo malo.....

[Janu]

[gerupo]

[KARAJAN]

Gracias Gerupo...

Le daré un día más a los del taller y, si no averiguan nada, me pondré a realizar mis investigaciones, destonillador en mano.

Esto del peso (que 108 Kg. de músculo e intelecto son muchos kilos), ya se lo comenté al mecánico y el muy cachondo, nunca mejor dicho, se cachondeo de mi (con mi consiguiente cabreo porque, como a ti, esa circunstancia de un cable puñetero en "tensión" no me parecía tan descablellada). Cierto es que, donde se me suele parar la moto, no existe ningun bache o resalto que, en principio, justifique un moviento que afecte a un cable tirante pero, desde luego, el problema está en mi (Tiene narices tener que decir esto), pues sólo yo sufro el fallo.

Dudo mucho que obedezca a esos "misterioros" inhibidores de frecuencia anti-atentados o a líneas de alta tensión que, por el momento, es la mejor explicación que han sabido darme.

Lo que me extraña es que, siendo tan comunes los problemas de nuestras motos (veo que, más o menos, todos hemos padecido los mismos), ¿A nadie le ha pasado nada parecido?

[Mestral]

Pues es esta no. Per ocon la Scarabeo me pasó un caso "curioso" y cabreante. La llevo a revisión. La saco y me voy a probarla. A los 6 ó 8 kilómetros se para la muy pedorra....Al taller. Le quitan una pieza del carenado, la mirna remiran prueban (sin esa pieza de lcarenado): no le pasa nada. Montan todo, salgo a probarla y vuelvo a quedarme tirado: cabreo superlativo: vuelvo al taller, hasta los cojones de empujar. Desmontan otra vez , pero ahora miro lo que hace el meca: descubro un tubo sospechoso de estar "chafado". Le pregunto y dice que es el tubo del sistema de "deprecsión de la gasolina". Descubro un rehundido...Ummm.Diagnóstico: no colocaban el tubo en su sitio, y al ponerlee la parte del carenado pisaba este tubo, cortando el suministrio de gasolina: cuando consumía la de la cuba se paraba la moto...siempre a la misma distancia...No se si será lo que te pasa a tí.....pero. Yo, a aprtir de entonces, hago las pruebas dandeole vueltas a la manzana del taller por si las moscas.

[KARAJAN]

[sobek]

[KARAJAN]

[gorilo]

[ManuelZGZ]

[KARAJAN]

Queridos Manuel y Gorilo:

El artículo 16 del RD 1457/1986 (que es el de la garantía dichosa de los 3 meses o 2000 km), lo tengo desgraciadamente muy trillado, pues para mi desgracia (y la de los talleres ) soy abogado, y de los puñeteros ( Justo, pero puñetero).

Pero si ese no es el problema... Los talleres asumen su responsabilidad.... pero no saben arreglar la moto.... Es más, a éste último me he cambiado con la advertencia al anterior (y su consentimiento) de repercusión del eventual coste de la reparación, pues evidentemente, después de sablarme 330 €, habrá que asumir responsabilidades. Si somos mayorcitos para cobrar, también lo somos para pagar...

Es decir, como no saben arreglarlo, me permiten (ellos y la Ley también, ojo) llevarlo a otro para que lo intente (siempre que antes se haya ofrecido esta posibilidad al primer taller)... Pero es que el último taller tampoco sabe qué hacer....

Vamos, para tirarse por un puente....

GRACIAS OTRA VEZ

[gorilo]

[vally]

[KARAJAN]