Hoy miré la presión de las ruedas:
Rueda delantera; 1,5 bar.
Rueda trasera; 0.5 bar.
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Gilera Fuoco 500 y Suzuki V-Strom 650
www.paulgood.es
Neeenn!
Con esas presiones de neumáticos no se aguanta ni una CBR!!! Yo le pongo 2,1 delante y 2,3 detrás. He llegado a los 145 (en bajada) con mi X8200JCosta sin ningún problema de estabilidad. También te tengo que decir que con la moto bastante nueva cogí una ondulación en el asfalto en una curva a 120 en autopista y se movió un poco la moto, es normal, pero llevaba los amortiguadores traseros en la posición 1. Luego los puse en posición 2 y no he vuelto a tener ningún movimiento raro, y tampoco he notado una merma considerable de confort. Ah! supongo que la X8 tiene rueda trasera de 12" en lugar de 14" porque sino no podríamos disfrutar de ese fantástico maletero trasero que tanto nos gusta. Es una moto hecha de cara a la practicidad. De todas maneras la rueda delantera es la que le da a la moto aplomo en el morro que es lo que da estabilidad a la moto. Creo que han tomado una solución muy inteligente. Saludos y mira de tanto en cuanto esas ruedas!!! Gustavo Barceló
Gilera R50 => Yamaha ZEST80 => Yamaha Diversion 600 => Piaggio X8 200 JCosta => Ducati Monster 620 i.e. Socio MCC nº745 Socio Club Piaggio X8/X9 Socio Monster Club Catalunya Socio Ducatistas
madremia eu pavernos mato como circulas con esas presiones alma de cantaro ten un poquito de cuidado en tu montura o te puedes llevar un disgustillo
animo y espero que mejore tu estavilidad PD: si mi arrecife funciona genial a 130 de marcador pero teneis razon que cuando se entra en una cruva se te da una sensacion un tanto extraña de coleteo <div>Caer esta permitido, levantarse es obligatorio.</div>
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