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por momo_snt » 16 01 , 2006 2:00 pm
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por amalpe » 16 01 , 2006 4:45 pm
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por Willberg » 16 01 , 2006 6:50 pm
X9Evo 125 GrisExcalibur LA PODEROSA 83.000 kms...Mobilette 49 cc Gran Lujo y T-Max AbsNera Kuroi.- 181.000kms
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por sl55amg » 16 01 , 2006 7:37 pm
<em><strong>x8 125, negro zaino J.COSTA</strong></em>
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por PolloyRana » 16 01 , 2006 8:03 pm
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por sanz » 16 01 , 2006 8:19 pm
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por sebiche » 16 01 , 2006 8:42 pm
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por JLGarcia » 16 01 , 2006 11:42 pm
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por manon » 31 01 , 2006 9:57 am
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por vally » 31 01 , 2006 10:17 am
Mi consejo es quizás un poco reincidente pero una vez más lo doy:
- antes de poner contacto dos acelerones a fondo
- quita el fusible de las luces
- dale al arranque con un ligero toque de gas y en cuanto notes que arranca pega ligeros acelerones.
Salu2
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por a_polite » 31 01 , 2006 10:21 am
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por manon » 31 01 , 2006 10:30 am
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por a_polite » 31 01 , 2006 10:35 am
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por JLGarcia » 31 01 , 2006 2:07 pm
Si es que esto de la mecánica es algo complicado, no es fácil eh?. Yo estoy todo el día preguntando a todo el mundo.
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por manon » 31 01 , 2006 4:50 pm
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