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 por Escutero » 31 10 , 2005 5:51 am
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por ballesta » 31 10 , 2005 8:47 pm
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por Escutero » 01 11 , 2005 9:51 am
Hola ballesta , se me ocurre que como tarde ó temprano el carburador será un componente de la "historia del motor" ó al menos así parece ya que va imponiendose en todas las cilindradas la inyección de gasolina. Pues para rentabilizar la inversión en una primera compra quizas sería bueno empezar con una x9-250 de segunda mano ( si la encuentras a buen precio) para soltarte , ya que en segunda mano casi no se pierde dinero al revender. Y luego con cierta experiencia comprarte una nueva y para entonces puedas decidir entre una 500 i.e. ó posiblemente ya tengas en las tiendas una X9-250 G.T. i.e.
Nueva ó vieja tu primera moto siempre la recordarás como la mejor.
¡¡¡ SUERTE !!!
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por ballesta » 01 11 , 2005 10:09 am
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por Escutero » 01 11 , 2005 11:16 am
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por ballesta » 01 11 , 2005 3:50 pm
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por Escutero » 01 11 , 2005 8:13 pm
¡¡¡ CLARO !!!
Ya me parecia mucha oferta.
Es una pena que no fuese como yo entendí.
Saludos.
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por ballesta » 03 11 , 2005 10:21 pm
Confirmado el precio de la nueva X8 250 --> 3699 € (ya esta publicado en la pagina oficial de Piaggio).
Han colgado tambien alguna foto y un articulo.
Es un buen precio ...
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por txili » 04 11 , 2005 12:12 am
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por Nuberu53 » 04 11 , 2005 9:37 am
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por bufalox9 » 04 11 , 2005 12:06 pm
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por ballesta » 09 11 , 2005 12:16 pm
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por Robel » 19 11 , 2005 1:15 pm
Robel X8-250 ie
(100 mil km)
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por ballesta » 21 11 , 2005 10:51 pm
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por Mestral » 22 11 , 2005 2:31 am
...hay otros mundos...pero están en éste.
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