Duda compra de X9 200 c.c

[X9 200 C.C]

Buenas a todos, mi nombre es Juan y soy nuevo en este mundillo, el tema es que me gustaría que me aconsejaran sobre si compro una X9 de 200 c.c. que lleva parada cerca de 1 año y medio, nunca he tenido moto pero por circunstancias ahora me hace falta una para poder ir a trabajar, un compañero me ofrece la suya que la tiene parada desde hace 1 año y medio, tiene sobre 17.000 km y me surgen muchas dudas al respecto......como por ejemplo la puesta apunto en el taller (precio aprox) y si debo fijarme en algo en especial a la hora de ir a verla, si me podéis aconsejar sobre si comprarla o no comprarla y buscar alguna que actualmente este en marcha.

Muchas gracias a todos.

[Luben]

Hola, el tiempo que haya estado parada no es tan relevante segun mi opinión, ponerla a punto requiere una pequeña inversión dependiendo el estado en que esté la moto y listo, estas motos aguantan una buena rosca. el consejo que te puedo dar si te pillas una Piaggio que sea de inyección y no carburada que dan muchos problemas. La X9 200 es carburada y si es del año 2004-2006 descártala por completo. Un saludo y suerte con la compra

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[X9 200 C.C]

Muchas gracias Luben, los problemas de la 200 c.c son siempre de carburador?? Crees que con un buen mantenimiento se soluciona?? O aparte dan otros problemas?? Te lo pregunto porque me la deja muy barata (500 euros) y si con un buen mantenimiento lo soluciono y me da para ir y venir al trabajo perfecto, hoy la hemos estado viendo y no he observado nada fuera de lo común estéticamente (tampoco entiendo mucho).

Gracias de nuevo.

[junillo]

Lo bueno de ser carburador es que podemos meterle mano nostros mismos....

Yo tengo la X8 de carburador....
Y por el momento, tras 4000km sin problema.

El problema de segun que carburadores, viene de la mariposa del mismo.
Cambiando eso, se cura uno en salud.
No es caro y puedes hacerlo tu mismo.

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SLSD

[X9 200 C.C]

Muchas gracias Junillo, entonces entiendo que llevando un buen mantenimiento del carburador no es mala compra??, Cada cuandos KM le cambias la mariposa del carburador?? Cómo ves el precio de 500 euros con 17.000 kms??

Muchas gracias!!!

[Luben]

en realidad estos escuters son muy duraderos y si lo quieres para ir y venir del trabajo te va perfecto, no es mala compra te comentaba sobre las carburadas porque requieren un pelín más de mantenimiento para ponerlas a punto pero si tienes un mecánico de confianza o si eres un poco manitas la mecánica es sencilla y por el precio venga que no es mucho rollo. Cosas a ver; la vida de las gomas, que no tenga juego en en los ejes de las ruedas y que tenga todo en su sitio, cosas que con una pequeña vuelta se pueden controlar, es decir que no se va hacia los lados y que no tenga un montón de metales sonando por allá abajo. Frenos, aceites y líquidos es sumamente fácil de cambiar y no es tan costoso en esa moto. Si quieres meterte más en el mundo de los escuters entonces mi recomendación es la que te dejé antes. un saludos y suerte con la compra.


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[junillo]

Yo por 500e me la jugaba

Si te sale bien la cosa, tendras una moto que, invirtiendole poco estara lista para hacer kilometros.

Como dice luben, habra cosas a cambiar.
Aceite, refrigerante tal vez, liquido de frenos a lo mejor, neumaticos, bujia, aceite rodamientos...la correra quizas....
Son cosas de desgaste normal.

Si se las cambias y no tiene nada mas, habras invertido 300/400 euros mas y rodando....
Y por 1000 tendras una moto a punto y con el mantenimiento hecho.

A partir de ahi, ya podras controlarla tu....

SLSD

[X9 200 C.C]

Bueno pues ya lo tengo decidido, estaba entre la X9 y una Majestic de 125 con más KM pero actualmente funcionando, al final la X9, así UE solo me queda la duda de cada cuántos KM cambiarle la mariposa del carburador??, También tengo que tapizar el sillín y restaurar los plásticos que están blanquecinos en vez de negros, algún consejo???

Muchas gracias!!!

[junillo]

YO se la cambiaba ya y listo.
Y asi el carburador no sera un problema
Recuerda que no todas las motos estan afectadas.
Pero se ve que los que andan por esos años si.
Asi que, fuera problemas....

Los plasticos no sabria decirte.
Hay productos pero todos son temporales.
Abrillantador de salpicaderos, gasoil, aceite.....

Me alegro que hayas pillado la moto.
Que tengas suerte con ella

SLSD

[Luben]

échale un vistazo a este hilo, un buen brinco para los plásticos
viewtopic.php?f=6&t=22742



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[X9 200 C.C]

Muchas gracias Luben y Junillo, ya he comprado la X9 y hoy la he llevado al taller, de momento el mecánico ya me ha recomendado carburador nuevo y bomba de gasolina nueva más cambio de todos los líquidos correa de transmisión y rodamientos, que os parece?? Todo esto me comenta si no encuentra nada raro cuando la desmonte.

Un saludo y gracias.

[junillo]

Pues no se el porque de cambiar esas dos cosas.....pero bueno....si el la ha mirado y ha visto algo....pero hacerlo por hacer....

Los liquidos y correas haces bien.
Y el carburador si cambiaba la palometa esa dichosa....por lo demas, yo hubiera probado algo y a verlas venir...

Pero bueno, que tampoco le va a hacer mal cambiar esas cosas....espero que te haya hecho presupuesto.

SLSD

[X9 200 C.C]

Buenas,

Al final 600 euros de taller, bomba de agua nueva, correa de transmisión nueva, cambio de aceite, cambios de filtros, cambio de aceite de transmisión, limpieza de carburador por ultrasonidos (por cierto me comenta el mecánico que este carburador lleva la membrana redonda no tiene riesgo de romperse) total que al final 600 euros. Espero que la moto no me de problemas. Ya os voy contando

Un saludo.

[junillo]

No esta mal....tienes moto con mantenimiento hecho.
yo lo habria hecho igual.
Asi, a partir de ahora, sabes como esta y la llevas tu al dia...

SUERTE

SLSD