Sobre el carburador a los 18.000km

[astola]

Me ha dicho el mecánico que entre los 18.000 y 20.000 km tengo que cambiarle algo en el carburador que vale 80€ o así, si no lo cambio dice que puedo partir la moto entera... alguien sabe algo sobre eso?

[Luben]

Es la cámpana del carburador, es una tapa que lleva unas aletas y en estos modelos suele romperse o por lo menos ha pasado a muchas. La solución es cambiarla y así estás tranquilo. Así que mejor le haces caso a tu mecánico. Aquí te pongo el enlace del tema
viewtopic.php?f=6&t=14947&hilit=Campana


Un saludo

[astola]

Le agradezco mucho la aportación, ya que al no saber el nombre no puse buscarlo, gracias.

[astola]

Una duda, es mejor llevarla al mecánico? O esto se puede hacer en casa?

[Luben]

Realmente yo personalmente no la he cambiado nunca porque mi moto es de inyección, quizás otro forero te pueda responder que será lo mejor.


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[ManuelZGZ]

La pieza es la membrana del carburador:



Es la pieza 4. Lleva unas aletas en el tubo vertical que en algunos casos de desgaste se "caían " al carburador y podían dejar pasar fragmentos metálicos a la cámara de combustión, ocasionando daños variopintos al cilindro.

La original vale en Piaggio 84 euros, pero se puede encontrar de aftermarket por menos dinero en almacenistas de repuestos de moto.

Manuel

[ManuelZGZ]

No siempre hay que cambiarla. Cada 18-20.000 es bueno abrir el carburador e inspeccionarla.

Un mecánico avezado (tú mismo o un profesional) te lo mira en 5 minutos.

Manuel

[astola]

Que opináis de comprar este y cambiarlo cada 15.000km? Porque me ha dicho el mecánico que me lleva 10€ por montarlo...

http://www.recambio-moto.com/membranas- ... cion-.html

[ManuelZGZ]

Yo te recomiendo revisarlo, no todos se rompían...

Manuel

[astola]