PROBLEMAS CON EL ETANOL EN LAS CARBURADAS

[bayulabatres]

Buenas, como reza el titulo, problemas con el etanol en las carburadas... soy propietario de una x8 200 del 2004, recién comprada a un conocido, la moto esta nueva, tiene 17.000 km ni un roce, un solo dueño, (el padre de mi amigo) en fin, de confianza.

El caso es que a los pocos días de tenerla, un día al ir a trabajar, la moto arranca pero cuando la intentas dar gas se viene abajo, arrancas y lo mismo, así hasta que deja de arrancar... total que al no conseguir nada la llevo a un taller, no los conocía pero me los recomendó un buen amigo, el caso es que allí, después de hablar un rato me dice el dueño que hay un problema, mejor dicho problemon, con las motos carburadas (con casi todas) y la gasolina que se esta vendiendo en este momento, el tema es que el etanol presente el la gasolina, estropea el plástico que hay en la aguja del carburador, tubos, bomba de gasolina, imaginaros el careto que se me quedó cuando me lo dijo.

Alguien del foro podría corroborar esto?

Muchas gracias!

[Luben]

Hola, primero que nada enhorabuena por la adquisición. En mi opinión la moto claramente tiene un problema de carburación como la tienen muchas de los modelos carburadas. Lo del etanol puede que sea verdad o no lo cierto es que si produce un problema no puede ser absolutamente de un día para el otro tampoco es la sangre de un Alien la que le estás poniendo a tu moto en la gasolinera. Si esto causa un problema grave, que lo dudo, será con los años y en tal caso un mal menor. Por acá en el foro hasta ahora nadie ha comentado nada parecido a esta historia. Tal vez pruebas en otro taller, te la ponen a punto y listo a rodar. Lo que si te recomiendo es que ya que te van a revisar el carburador que te revisen la campana, es decir la tapa de con las aletas, te dejo el enlace del problema que han tenido muchos modelos, no es para alarmarse con una revisada basta. viewtopic.php?f=6&t=14947&hilit=Campana

Un saludo
A ver que opinan otros foreros.

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[bayulabatres]

Muchas gracias Luben!

[junillo]

En mi opinion, y por lo que si, si que hay un problema con el Etanol.
Pero tampoco es que sea un problemon....

Al igual que pasa con la gasolina diesel que se vende hoy dia, que carece de Azufre, hace que los motores diesel viejunos no engrasen bien.
En mi caso, tengo una Kangoo del 2001 y me recomendaron hechar algun producto lubricante.
Yo le pongo un poco de aceite 2T al deposito al poner gasolina de vez en cuando.

El problema en los carburadores se dan, sobre todo, en la aguja del carburador.
Yo tube un problema en una burgman anterior.
Le ocurria lo mismo.
Arrancaba bien pero cuando daba gas se venia abajo.
En mi caso fue la aguja del carburador.
Esta se habia gastado y, por lo que me comento el mecanico, el problema es del Etanol y las nuevas gasolinas.
Que evolucionan para que contaminen menos y tengan al mismo octanaje con otros productos.
Pero, a mi no me comentarion nada de que podia comerse "media moto"
Y nunca he oido/leido nada de comerse bombas de combustible o manguitos....

Tambien, en vez de la aguja, puede ser la membrana del carburador.
Si el de la Xevo lo lleva...Ya que nunca lo he desmontado.
Añoro los carburadores de hace 25 años cuando los desmontaba y montaba a mi Variant

Tambien te dire que, mi Xevo 125, tiene 30.000Km y no ha sufrido averia por culpa del Etanol.
Ni de Carburacion.
Asi que apuesto mas a una rotura tonta de algo o suciedad que a carburador comido por combustible.

SLSD

[bayulabatres]

[junillo]

La mia carburacion...Tiene 4 años
Desconozco si todas las 125 lo son...
El resto de cilindradas ya son inyeccion tengo entendido.

SLDS

[bayulabatres]

[megaot]

Mi carburador de la Xevo 125 petó hace casu un año por este motivo fundamentalmente, luego mirando por internet en 2013 los primeros casos de motos con carbuadores que empezaron a tener problemas por el etanol son de Inglaterra, desde entonces hecho en un gran supermercado que tiene gasolineras que su indice de etanol es bajo, no echo en grandes marcas todas llevan etanol en 10-15% , ahora en octubre cambiaran las etiquetas de las gasolinas en nuestro caso fijaros en E5, sera gasolina equivalente a 95 octanos con solo un 5% de etanol, será la menos mala para nuestras motos, las de injección no se ven afectadas.


megaot