Problemas para arrancar en frío motor 250 i.e

[Pepeto]

Buenas tardes a todos: esta semana al ir a arrancar la moto, 250 i.e no arranca en frío y sólo tras darle al gas un tiempo logro que arranque. Lo curioso es que una vez que ha arrancado en cuanto ando aunque sean 5 minutos por ciudad no hay ningún problema en que vuelva a arrancar, solo darle al arranque , apretar el freno y .................arranca sin problemas aunque la haya dejado 3 horas aparcada en la calle. Descartado problema de batería porque ya le he comprobado con una tienda de baterías y me dicen que está perfecta.
Me comenta el de la tienda , al que le deben gustar las motos , que puede ser un problema de alimentación, es como si no le llegase combustible y después de darle unas cuantas veces gas arranca a rastras.
El problema es cuando la dejo toda la noche en el garaje porque al día siguiente, la misma función .
¿Podríais orientarme sobre que podría ser? Sé que son pocos datos e imagino que ..... sabe Dios lo que será pero por tener alguna idea antes de llevarla al mecánico el lunes.
Gracias y un saludo.

[Luben]

Quizás pudiera ser la bujia o el cable, es lo que se me ocurre...trendrás que ir descartando posibilidades

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[Pepeto]

[docenetas]

Hola. Que te comprueben la holgura de válvulas que por lo que cuentas tiene toda la pinta. Si la moto fuera de carburación se comprobaría primero el funcionamiento del starter. Si vas al mecánico mañana ya nos contarás la solución.

[Pepeto]

[Pepeto]

Buenos días: esta mañana la moto ha arrancado perfectamente. He ido al taller y me dicen que sino falla no pueden saber lo que le pasa, con lo cual aunque he comentado lo de la bujía y la holgura y demás, nada de nada. Ando mosqueado porque eso de que falle unos días si y otros no.... pero bueno parece ser que hasta que no vuelva a fallar no hay manera de que le metan mano.

[docenetas]

Bueno yo te dije lo de las válvulas porque entendí que siempre en frio te arrancaba mal y en caliente bien y eso es cosa de válvulas la mayoría de las veces. Aún así sigo pensando que pueda ser eso porque dices que siempre te lo hace en frio y nunca en caliente no? y solo en el arranque. Si sabes escuchar un motor podrías saberlo tu mismo por el sonido de las válvulas al cerrar.