Revisión de los 5000Km

[PotiPoti]

Hola acabo de pasar la revisión de los 1000Km y ya sabéis casi 60€ del ala por 1 litro de aceite y un filtro 15€ de el aceite y 8€ del filtro lo demás chorreo de factura y encima te la explican. la he pasado casi con 2000Km, por falta de tiempo, me dice el concesionario que la próxima a los 5000 Km por la de 5000Km me han dicho que sobre 30€, alucinante solo por revisar niveles y presión de ruedas, y a eso sumarle tu tiempo y la gasolina del desplazamiento que en mi caso son 160Km. una pasta por mirar niveles, mi opinión es que, es un abuso y un paripe para sacarte el dinero, y siempre ponen alguna pega para hacerte cosas en garantía, estamos obligados a pasar dicha revisión o revisiones?, ya que me compre la moto para ahorrar gasolina y no coger el coche, y las revisiones te funden, lo que ahorras en gasolina te la dejas en el concesionario de la moto. es obligatorio dichas revisiones?
Un saludo y Gracias por adelantado

[sach]

No pasa nada por haberte pasado 1000km.

Pero que la siguiente sea a los 5000km, ummm...esto no me gusta nada. Mira el manual de tu moto, pero juraria es a los 10.000km.

Que no te tanguen y compruebalo.

[PotiPoti]

Hola, lo he mirado y a los 5000km,hay que rv niveles y ellos me cobran media hora por dicha rv, casi 30€ madre mía que rollo, pasta por todos los lados, la mía es una 2.50 ie. Otra duda también pone en el manual que se cambia los rodillos del variados a los 10000km, a mí me parece que a esos km estarán nuevos, comparando con otros scooters que he tenido, esta marca tiene demasiadas revisiones y después de esos controles se rompen.

[sach]

Mira mi post de records, he estado 50.000km sin cambiar ni correa, ni rodillos.

Realmente no se han de cambiar, se han de verificar su estado. Medir su diametro, o pesarlos, y respecto a la correa como es trapezoidal, medir su anchura y localizar grietas.

Pero vamos que superan los 10.000km con creces

[PotiPoti]

Hola, ojalá tenga tu suerte,gracias por vuestro tiempo.