Hola. Comento en que consiste la soldadura del embrague para evitar los ruidos.
Quitando la campana del embrague encontramos el conjunto de las zapatas. Este por la parte trasera lleva una especie de arandela o pletina circular metálica con tres puntos de sujeción que son los pasadores que sujetan las zapatas al plato. Estas sujeciones con el tiempo van cogiendo holgura y al vibrar producen ruido. Se trata de darles un punto de soldadura para evitarlo. La otra opción sería cambiar el conjunto de zapatas entero.
Os dejo enlace a una foto por si no me explicara bien. Es la pieza metálica circular que se ve sobre las zapatas con sus tres sujeciones en negro. Estas son las partes que se sueldan, los puntos negros con la pieza circular metálica que las une. Espero que os sirva.
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