MP3 250 LT para empezar?

[Daggery]

Buenas Tardes!

Lo primero de todo me presento.
Soy una conductora de Madrid algo harta de los atascos y del tener que esperar un milagro cada mañana para aparcar el coche... Idem para cuando quedas con la gente y llegas tarde porque no hay manera ni de aparcar el trasto ni de encerrarlo en un parking
No es que sea poco amiga del transporte público, pero es que donde vivo me sale más barato ir en coche al centro que coger metro/bus/cercanías...
Siempre me han atraido las motos, pero nunca me he lanzado a tener una por el respeto que me da ver lo que hacen algunos motoristas y conductores en carretera y ciudad.

Desde hace una semanilla o así ando mirando motos y como hace poco estuve por Francia descubrí los scooter de tres ruedas y que además: pueden conducirse con el permiso de coche!

En el sitio donde trabajo ahora, el parking es algo bastante cotizado y pillar un hueco donde puedas aparcar sin tener que hundir el coche en un barrizal o subirlo a una acera es algo casi imposible. Y ya sacarlo para irte sin que rocen los bajos en algun lado es algo que a dia de hoy aún no he visto (por muuucho cuidado que tenga).
Y cuando paso por el hueco reservado para motos y lo veo casi vacio me muero de la envidia...

He de reconocer que no he cogido una moto en la vida, aunque si he ido de paquete. Me da un poco de cosilla las dos ruedas (quizá porque cuando me llevaron de pasajero no tuvieron mucho cuidado y me he quedado algo "aconejada" de la experiencia ) y por eso había pensado que con una de tres ruedas me las apañaría mejor.

Amigos con motos me dicen que una scooter ni loca y que si es de esas con tres ruedas JAMÁS (y cuando les digo que la miro de segunda mano ni os cuento...), pero por seguridad y la aparente estabilidad que tienen son las que más me atraen. (Tampoco voy comprarla y lanzarme a carretera tal cual sin haber hecho alguna clase en la autoescuela).

He estado echando un vistazo al mercado de segunda mano de la Piaggio MP3 y hojeando vuestro foro. La verdad que la mayoría pareceis super contentos con las MP3 y que las conoceis bastante así que aquí van mis preguntas (he usado el buscador pero no me ha encontrado lo que quería, lo siento si se repite!):

- Una de las Piaggio MP3 que tengo mirada es de 250cc, ¿sería excesivo para alguien que empieza en el mundillo de las motos?
No tengo grandes ambiciones de ser la más veloz de la M-40, pero si me gustaría que fuese lo suficiente para llevar de vez en cuando a dos personas y algún bulto pequeño sobradamente (alguna compra y tampoco nada exagerado).

- si al final me decido a comprar esa MP3 250 Lt, ¿qué cosas tendría que revisar para asegurarme que no me la cuelan con algo?
Tipo que no pierda aceite, sonido del motor y demás. Ya intentaron colarme hace años un coche con un golpe bastante serio en el cárter...

- A la hora de comprar una moto de segunda mano, ¿Qué máximo de kms sería lo ideal?
Estoy segura que habrá motos con 90.000kms que las habrán cuidado como nada y algunas con 1.000km que estarán más quemadas que la pipa de un indio, entiendo que viéndola en persona podría hacerme un poco a la idea, pero por saber si hay un cierto número de kms que marcan diferencia en éste modelo de moto.



Bueno, perdón por el rollazo
Si queréis que aclare alguna cosa no dudéis en decirme por favor!

Muchas gracias por adelantado!!

Edito: No he especificado que ya tengo bastante antiguedad en el carnet de conducir, que ya vi por internet que hace falta un mínimo de 3 años para conducir éstos "triciclos".

[megaot]

Hola aunque yo no tengo un mp3, dado que sigo de cerca como son y algunos del club tienen o han tenido te puedo decir que en cuanto al tema de seguridad, eso parece que son por el apoyo de dos ruedas y en una frenada de emergencia es mas segura que una moto convencional o scooter, con lluvia también es mas segura.
La 250LT o la 300LT como mínimo pues un inconveniente que tienen todos los mp3 es el exceso de peso en relación a un scooter de la misma cilindrada, requiere un periodo de adaptacion pues el tren delantero es más pesado, una vez te adaptes bien es muy fácil de llevar, es algo mas bajito y podrás llegar con los pies aunque en sitio plano no se mueve y no es necesario..

En parado cuesta mas moverlo, para llevar a acompañante cumple, la 125 no te la recomendaría. En cuanto a practicidad desenvolviéndote en el trafico diario es una buena opción y tiene suficiente capacidad para hacer la compra y tampoco perder tiempo en buscar aparcamiento.

En lo que no puedo ayudarte o darte consejos es en saber el estado de los candidatos, mira si alguien te puede ayudar que entienda un poco, un dato estable son aspecto, kilometros y si el libro de revisiones lo tiene, asi puedes saber si es alguien cuidadoso y le ha hecho el mantenimiento que la marca recomienda.
Los motores Piaggio, tanto el 250 0 300 es de lo que mejor que hay fiables, consumen poco y no suelen perder aceite.
Espero que todo esto te sirva y suerte en la busqueda.

megaot

[Daggery]

Muchísimas gracias Megaot!

De momento sigo echando un vistazo al mercado de segunda mano, a ver si en ésta semana que entra puedo ir viendo alguna!!!

[abermejog]

La 250 LT o la Yourban 300 LT se te quedan cortas en autovía. Si vas a entrar en la M40, mira a partir de 400cc. Y más si piensas ir en alguna ocasión con acompañante y equipaje...

SalU2

[Daggery]

Muchas gracias abermejog! He visto que hay una sitio en Madrid donde puedo alquilar una mp3 de 400, así que seguramente coja una y así la pruebo! La distancia que recorrería por la M40 no es mucha, pero claro... Viendo como se estresa mucha gente cuando se encuentra un coche "lento" no quiero imaginarmelo con una moto

[cocolo]

Hola, como decía JACK EL DESTRIPADOR vamos por partes, la cilindrada cuanto mayor sea hace mucho más segura una moto, piensa una cosa, el tener mayor cilindrada no significa que tengas que ir a tope, pero si tendrás seguridad en cuanto a escapar de un susto, me explico, en moto muchas veces te libras mejor de un susto acelerando que frenando. Las 125 (yo tengo una) te limitan mucho y créeme circular detrás de un camión a 90 por hora con otro detrás a 15 metros de distancia es una situación que querrás olvidar, y ver que no tienes opción de adelantarlo en una mínima subida es lo peor que te puede pasar.
Yo he probado la Mp3 250 y me pareció una maravilla, como te dice el compañero si es un poco pesada en parado y cuesta acostumbrarse en las primeras tumbadas, pero es muy fiable y muy dócil en cuanto a manejo, tiene una frenada maravillosa, y eso de llegar a un semáforo y darle al botoncito y no bajar los pies es una maravilla.
Lo que si coincidirán los compañeros que las tienen que no es una moto especialmente agil en cuanto a culebrear entre el tráfico.
Cuando algún amigo comienza en el mundo de la moto yo le doy siempre el mismo consejo, empezar a salir los domingos a las 9 de la mañana cuando el tráfico es menor y te puedes ir haciendo a semáforos, cruces, stops arrancadas etc y rodar por carreteras que no agobien así hasta controlar la máquina lo mejor posible.
Compañeros de este foro te podrán aconsejar sobre algún concesionario serio para comprarla donde te darán una garantía, piensa que estás comprando una moto MUY CARA,
Mucha suerte tanto en tu elección como en este mundo escutero. Un saludo.

[abermejog]

[Turu]

[abermejog]

[docenetas]

No entiendo la recomendación de tus amigos moteros cuando te dicen que sccooter ni loca. Yo no estoy de acuerdo, mas bien al contrario. Para el uso que tu le quieres dar el scooter es lo mejor. Son vehículos diseñados para eso. Tienen capacidad de carga sin tener que añadirle accesorios, son cómodos y mas limpios que una moto, te protegen mejor del viento y la lluvia, si llueve, pisas charcos o esta el suelo mojado no te mojas ni manchas los zapatos, le puedes poner ademas una manta para el frio, el mantenimiento es mas barato, etc etc etc. Yo para el uso que dices le vas a dar no te recomendaría una moto. Solo tienes que ver las motos que circulan por las ciudades para ver que los scooter son legión y en cambio sales el finde a carretera y no ves mas que motos. Por algo será cuando para ciudad la gente elige los scooter. Hay mucha gente que tiene moto para viajar y hacer salidas el finde y un scooter mediano para moverse por ciudad. Yo tengo y he tenido motos y scooters y no cambio el scooter para ciudad ni en broma. En carretera es mejor una moto pero en ciudad la versatilidad que te da un scooter es muy superior al de una moto. A parte de eso, para alguien sin experiencia con motos, un scooter es mas fácil e intuitivo de manejar que una moto en la que tienes mandos en pies y manos y al concentrarte menos en manejarla puedes prestar mas atención al tráfico que te rodea.

En cuanto a la cilindrada, como te han dicho, mejor tener potencia que no tenerla. No tienes porque usarla, solo esta ahí para cuando la necesites. Es mas peligroso no tener potencia que tenerla.

Lo mejor que puedes hacer es probar como dices las motos que te gusten antes de comprarlas para hacerte una idea. Yo los triciclos los veo muy trasto para la ciudad. Seguro que son mas estables al tener tres apoyos al suelo pero no te van a permitir culebrear entre coches o subir a las aceras salvando el bordillo. En cualquier caso si te ves mas segura con ellos que con dos ruedas, a por ellos. Los motores Piaggio son muy robustos y si los cuidas y les das buen uso aguantan lo que les eches sin rechistar.

Para comprar una de segunda mano, que te acompañe a verla y probarla algún amigo que sepa algo de motos, y si la compras en una tienda mejor porque te darán garantía.

[Chumi]

Buenas, yo tengo una mp3 400 desde hace 5 Y 55.000 kilometros y te la aconsejo. Es mas segura con agua y lluvia y es igual de agil que un scooter de dos ruedas.
Sobre la cilindrada, mejor de 400 o 500, que pesa mucho y cuesta moverla, como te han comentado antes.
Lo que si te aconsejaría es que te apuntes a una autoescuela a dar unas clase de manejo, ya que me parece que conducir un coche y una moto no tiene nada que ver. eso te lo diría igual si fuese un scooter 125cc lo que pensases en comprar.

[aloga]

Yo compré una piaggio xevo de ocasión muy baratita, para quitarme el capricho. La compré antes de Navidad y le he hecho unos 1000kms. No sabía montar en moto (olvidado desde que dejé las motos con 14 años). He tardado como 3 salidas en cogerle el tranquillo. Pero antes he tenido que aprender como un patoso a moverla, practicando en el garage de mi edificio.
He ido paulatinamente subiendo el listón. Me fui de noche un par de veces a un polígono vacío a circular y callejear. Después he hecho salidas por carreteras con poco tráfico, como irme a la playa en invierno. Luego he ido ya por autovia y me he acercado al tráfico intenso de la ciudad (sin meterme mucho). Y así hasta hoy. La verdad es que no la necesito para ganarme la vida y sólo monto en ella por darme el gusto. Busco carreteras tranquilas donde no me pongan en peligro los demás coches. Y ya me he llevado algún susto. Tengo un amigo motero que ya me lo advirtió. De cada dos veces que sales en moto, una te llevas un susto. Los coches no te respetan y los peatones piensan que una moto no supone peligro para ellos. Hay que ir con mil ojos. La moto está muy bien para ir sólo en la carretera. Para compartir la vía, prefiero el coche.