Revoluciones X9 125 evo

[n_moreno]

Buenos días,

Abro este tema para ver si algun dueño de una X9 125 Evo me puede ayudar. Resulta que creo que la mía anda un poco mal de revoluciones; os cuento:

Cuando arranco, le doy gas a fondo y se queda entre 7000-7500 y algun dia 8000 rpm, con lo cual le cueta muchisimo acelerar, y hasta que no llega a los 90-100km/h no pasa de las 8000 rpm

Pero Algun dia al arrancar y dar gas a tope si que pasa las 8000 y entonces va de lujo, pero no suele pasar. Por ejemplo hoy al salir de casa se ha quedado en las 7500 y al acelerar en un semaforo se ha pasado de las 8000, pero ya esta, luego otra vez 7000-7500.

Esto es normal?? Si no lo es, que yo creo que no, a que puede ser debido? (Carburador, bujía...?)

Muchas graciaaaas!

[Flis]

Creo que tu problema esta en la transmisión, prueba a ponerla en el caballete y acelerar para ver como sube. Si asi no presenta problemas lo mas probable es que bien el variador bien el embrague necesiten un repaso.
Descarto el tema de carburacion o bujias puesto que no dices si el motor es inestable en su funcionamiento ( tirones, paradas repentinas, que le cueste arrancar...)..problemas que si indicarian un fallo de ese tipo.

Lo mas probable es que tengas los rodillos del variador gastados y por eso le cueste subir de vueltas.

Un saludo.

[n_moreno]

Muchas gracias por tu aportació flis. Los rodillos los cambié hace 2000 kms asi que no creo, y al cambiarlos no me dijeron que el variador se tuviera que cambiar, pero en 500kms le toca revisión (tiene 32500) así que a ver que me dicen; porqué la correa de transmisión podria ser?

Saludos!

[Flis]

Es posible que si sea tema de correa, aunque ahora no recuerdo con cuantos kilometros tocaría cambiarla creo que era cada 12000 Km ( que me corrija alguien si me equivoco) no obstante en el manual del usuario deberías de encontrar cada cuantos km es el cambio.

Si efectivamente el cambio es cada 12 mil estarias ya muy cerca del tercer cambio de correa, y es posible que del uso la correa esta mas estirada de lo que deberia o que a los 24 mil no te la hubiesen cambiado.

Comprobar el estado de la correa no es complicado solo hay que desmontar la tapa del variador y ahi puedes ver cual es si estado, si la notas destensada o deshilachada tocaria cambiarla.

Te dejo el link del manual de taller para que lo consultes:

http://pubblicazioni.piaggio.com/cda/fi ... 223_ES.pdf

Para saber si la correa esta desgastada mide la anchura, si esta es igual o inferior a 21,5 mm toca cambiarla.

[Raul-Alicante]

hola he adquirido hace poco una x9 evo 125 y no me pasa de 8500rpm y con el gas a tope no pasa de 95.

la verdad que la moto va bien ,aunque hace un ruido como a suelto, como si en la trasmision tuviera algo suelto.

Es cierto que peso sus 100 kg, pero ace tope a 95, no pasa de ahi.

es muy raro, por que para hacer tope deberia llegar a las 9500 o mas no?

un saludo

[Germen]