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Notapor coldbeer » 07 06 , 2005 4:47 pm

Muy buena idea y aporte, Janu!!!

Es más fácil -y rápido- soltar el gatillo (en vez de el puño entero del gas) y presionar la palanca de freno. Aunque pensándolo (estoy viendo en mi mano cómo lo haría) parece que te queda el manillar más tiempo con poco agarre. :?:

Llendo bien el concepto de frenar sólo con la maneta izquierda -seguimos esperando si hay suerte y alguien más ofrece su opinión para poder contrastar-, yo ni me plantearía usar el segundo disco delantero... Y a lo mejor, es más fácil unir el circuito de ambos discos para que con la maneta izquierda se frene en LOS TRES DISCOS :?: (¡Ojo, y anotáos la idea, que no parece tan loca pensándola!) ;-)

Querido Canyo: te mando un MP... :twisted: ¡¡¡corazón!!! ;-) :lol:
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Notapor Raiden328 » 07 06 , 2005 8:03 pm

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Notapor Mestral » 08 06 , 2005 8:02 am

Dándole al coco....Esas modificaciones te las tendrá que hacer un mecánico con capacidad para "legalizar" la transformación, reconocida por industria(no creo que hayan muchos). Yo aquí en la provincia de Valencia conozco a uno.: se dedica a transformaciones en Harley y Ducati, bastante bestias, así que no creo que tenga problemas en hacer las que tu necesitas hacerle a una X8.Si lo ves interesante, mandame un privado y me muevo para conseguirte el teléfono.
Saludos
...hay otros mundos...pero están en éste.
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Notapor coldbeer » 08 06 , 2005 11:03 am

¡Genial! Oye, Mestral: dile al mecánico que se apunte al foro y ya lo vamos guiando :lol:

Pero hazle caso a Mestral, Raiden: hay que legalizar la moto en una I.T.V. y nadie mejor que alguien con experiencia. Por otro lado, siempre es más fácil legalizar un cambio pequeño y que no afecte al sistema de funcionamiento que uno grande. Pero eso mejor el especialista.

¿No notáis la brisita? ¿A que dá alegría? A mi me gusta mucho más ayudar en estas cosas que en el típico "¿cómo hago para que mi 125 mantenga los 140Km/h todo el rato?" :twisted: ;-)
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Notapor Canyo » 08 06 , 2005 1:02 pm

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Notapor illo » 08 06 , 2005 7:04 pm

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Notapor Raiden328 » 08 06 , 2005 8:02 pm

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Notapor illo » 08 06 , 2005 9:20 pm

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Notapor Raiden328 » 08 06 , 2005 9:37 pm

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Notapor coldbeer » 09 06 , 2005 9:58 am

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Notapor coldbeer » 09 06 , 2005 10:00 am

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Notapor Raiden328 » 09 06 , 2005 3:48 pm

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Notapor coldbeer » 09 06 , 2005 4:56 pm

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Notapor Raiden328 » 09 06 , 2005 6:09 pm

Si Coldbeer el mecanico es el mismo q el del concesionario ya seria demasiado comprarla en un concesionario y llevarla a otro para modificarla, no se si le haria gracia al segundo porque tambien vende piaggio.Lo q no es el mismo concesionario q me vende la usada esa por 2100€.

En mi carnet tengo unos codigos en el B q uno es q debo llevar caja de cambios adaptada(automatica)y el otro q debo llevar un pomo en el volante para manejarlo y ya esta.

En la licencia de ciclomotor no me hicieron cambiar el puño de gas de posicion lo quiero cambiar yo para ir mas comodo y controlar mejor el gas,q igual la compro y si veo q me defiendo bien no le cambio el puño.
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Notapor illo » 10 06 , 2005 12:41 am

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