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 por francescf » 23 02 , 2009 12:47 pm
Última edición por francescf el 27 03 , 2009 10:36 am, editado 1 vez en total
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francescf
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por quirino » 23 02 , 2009 3:39 pm
A todo gas, q pa 4 curvas que hay..............
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quirino
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por francescf » 23 02 , 2009 4:22 pm
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francescf
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por juerwotow » 23 02 , 2009 9:44 pm
a ver si es lo que me paso a mi!! que se me partio la pipeta de la bujia y hacia eso, fue con los 20000 km, mira a ver si es de eso,... que son bien baratas las pipetas... pero cuando se joden, joden
saludos y animos!!
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juerwotow
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por JOCYFR » 23 02 , 2009 10:20 pm
el cambio de aceite lo tenias al dia porque lo que tu descrives es mas de una gripada que de una correa .
pero es muy posible que la correa te se rompiera y estaria bloqueando el ciguenal lo que resultaria que el arranque no pudiera hacer girar el motor .
de toda forma llevate el x9 donde tengas confiansa
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JOCYFR
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por russafa » 23 02 , 2009 11:08 pm
X9 125 "el molinillo" y MP· 400 LT " el molinon"
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por francescf » 24 02 , 2009 10:07 am
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por francescf » 24 02 , 2009 10:43 am
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por Mestral » 24 02 , 2009 11:19 am
...hay otros mundos...pero están en éste.
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Mestral
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por francescf » 24 02 , 2009 11:38 am
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por Chichas » 24 02 , 2009 2:45 pm
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por francescf » 24 02 , 2009 3:29 pm
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por russafa » 24 02 , 2009 4:45 pm
X9 125 "el molinillo" y MP· 400 LT " el molinon"
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por TOLLALLO » 24 02 , 2009 4:59 pm
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por Chichas » 24 02 , 2009 10:38 pm
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