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 por quirino » 16 10 , 2008 9:48 am
A todo gas, q pa 4 curvas que hay..............
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por KGB » 16 10 , 2008 9:53 am
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por jessee » 16 10 , 2008 9:57 am
Beverlysta Junior
buona scelta e ... Buon Beverly....
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por quirino » 16 10 , 2008 12:30 pm
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por dujan » 16 10 , 2008 2:39 pm
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por russafa » 16 10 , 2008 6:31 pm
X9 125 "el molinillo" y MP· 400 LT " el molinon"
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por quirino » 17 10 , 2008 3:16 pm
entonces seguimos en duda ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
A todo gas, q pa 4 curvas que hay..............
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por j_p » 17 10 , 2008 9:31 pm
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por quirino » 19 10 , 2008 8:35 pm
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por russafa » 19 10 , 2008 10:09 pm
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por russafa » 20 10 , 2008 8:10 am
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por JocGran » 20 10 , 2008 10:25 am
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por quirino » 20 10 , 2008 8:26 pm
esto es lo que pone el manual: cada vez que se utiliza el vehiculo, a motor frio, tiene que efectuarse el control visual del nivel del aceite motor, el que tiene hallarse comprendido entre los indicadores de max y min en la varilla de nivel. se realiza con el vehiculo derecho,apoyado sobre el caballete central en una superficie horizontal.
ya no pone mas ¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
en cambio en el cubo pone:sacar la varilla, secarla con un paño limpio y colocarla nuevamente, enroscandola completamente. extraer la varilla y ncontrolar el nivel entre muescas de min y max.
¿¿¿ tengo motivos de duda o nó ???
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por pajaroloco » 21 10 , 2008 6:28 pm
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por quirino » 22 10 , 2008 7:49 pm
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