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Pues lo mas facil es que localices el fusible de las luces y empieces el trabajo por ahí.
Yo como lo hice en su momento fue aprovechar el zócalo del fusible, que que es por ahí por donde está abierto el circuito de luces para intercalar un circuito que integraba un fusible aéreo, y un relé que se abria al pulsar el boton de arranque. El positivo lo sacaba del mismo botón de arranque y la masa de cualquier parte del chasis. El circuito lo instalaba con dos clavijas tipo faston macho. Si alguna vez lo quería quitar, lo que hacía era sustituir el circuito por su fusible. De esa manera no tienes que andar tocando, ni cortando cables de la moto. J. Víctor
Be water, my friend! BMW R1200GS + Gilera Nexus 500ie
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