Pasar una 125 a 200

[vespino]

[Janu]

[Elrichi]

[Henigma]

[cris_migue]

[Henigma]

[pajaroloco]

[videocat]

[Henigma]

Para Pajaroloco y Videocat muchas gracias.

Me parece que me voy a quedar con la x9 por el tema de mas vale caballo grande ande o no ande, lo del cambio a 200 me lo pensare mientras la conduzca para estar mas seguro ya que tambien me preocupa el tema del consumo, yo con que me lleve a mi 74kg y a la novia 50kg a unos 90km y los pueda mentener me valdra ya que con el coche oscilo los 90/100km en la moto me conformare con igualdad de condiciones.
Muchas gracias de un Valenciano tranquilo ¡¡¡AHHHHH!!! y felicidades por la liga jajajajajajaja.

[vespino]

[dragonX9]

[karrakuco]

[ManuVlc]

[BRA]

[coldbeer]

No, BRA, la pregunta no es tonta... tonto sería contestarla seriamente.

Porque poder sería posible... pero en este caso no sólo se trata del motor. El cambio es de TODA LA MOTO menos chasis y pláscitos, prácticamente: motor, electrónica, admisión (carburación a inyección), seguramente refrigeración, suspensión (de horquilla de diámetro 35mm a 41mm), frenos... es más, incluso veo en el catálogo de Piaggio que la X9-500 tiene mayor distancia entre ejes (1.530 mm) que las otras (1.500mm) y menor altura del asiento (780mm contra 790mm)...

¿O de dónde crees que salen los 38Kg de más (206 contra 168) en seco de la 500 contra la 250?