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por coldbeer » 25 04 , 2005 12:49 pm
No sé si es sólo en mi caso, y sea o no sea así, pienso exigir que me lo corrijan.
El caso es que mi X9-500 Evolution ABS (como todas las X9-500 Evolution), tiene una rueda trasera algo más ancha que la versión anterior (novedad en las "Evolution") de talla 150/70-14 66S.
Este dato seguro que lo conocéis muchos.
El problema está en que en la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, se indica que el neumático trasero es de talla T-140/70-14",66S, lo cual es totalmente erróneo.
Quiero advertiros con esto que, si alguno más tiene este error en su tarjeta de inspección, además de que se agradecerá que lo informe aquí, debería exigir a su concesionario la corrección de la misma, pues puede encontrarse con serios problemas cuando llegue el momento de pasar la I.T.V. obligatoria, negándonos la aprobación por montar un neumático -aunque sea el que vino de serie- con un tallaje no aprobado en dicha tarjeta.
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coldbeer
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por Tamref » 25 04 , 2005 7:45 pm
X8 - 125 (20/10/04 - 19/10/05) AN400 K6 (20/10/05 - 23/05/14) AN400A ABS L1 (15/07/14 - hoy)
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por toes » 25 04 , 2005 11:46 pm
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por coldbeer » 26 04 , 2005 11:23 am
Sí, Tamref... me fijé bien... que a mi coche le pasa igual. Pero no es el caso, no. Y ahí está EL PROBLEMA por el que, en una ITV un poco listilla, nos retienen la moto en un abrir y cerrar de ojos.
Esta tarde voy a mi concesionario a exigir la reparación de esto, o en su caso, copia del justificante de homolagación enviada directamente por Piaggio, para poder enseñárselo -si llega el momento- al ingeniero de la ITV.
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por polvorilla » 26 04 , 2005 11:37 am
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por miguelbayod » 26 04 , 2005 11:53 am
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por coldbeer » 04 05 , 2005 10:26 pm
Bien, tengo noticias frescas. Repito aproximadamente lo que me han dicho esta tarde en el concesionario:
[quote]Hemos tenido que hablar con los ingenieros de Barcelona, y han dicho que es un error en la documentación de todas las ABS, y que van a solucionarlo... aún no saben cómo.[quote]
Por mi parte, les he dicho que en 15 días máximo espero una solución que sea, sin lugar a dudas, L.E.G.A.L. Y que si quedan dudas, necesitaré un certificado de la D.G.T. que así lo atestigue... A ver qué hacen.
Por ello, y por la importancia intrínseca que este pequeño -aparentemente- error en la documentación implica, insto a todos los usuarios a que verifiquen y comprueben la autenticidad de los datos que figuran en sus Tarjetas de Inspección Técnica. La no correspondencia, aunque aparente un simple problema mecanográfico, puede acarrear circular en la más completa ilegalidad, la no validez de sus seguros, una multa administrativa, la imposibilidad de pasar la I.T.V. en el futuro, o la inmovilización de su vehículo por las autoridades de tráfico... o cualquier suma de estas posibilidades.
Por su bien, verifique la documentación que le dan al recibir su vehículo.
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por xaal92 » 05 05 , 2005 6:56 pm
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por toes » 05 05 , 2005 10:51 pm
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por Warlock » 23 05 , 2005 10:41 am
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por coldbeer » 23 05 , 2005 12:20 pm
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por Mestral » 23 05 , 2005 1:17 pm
...hay otros mundos...pero están en éste.
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por toes » 23 05 , 2005 9:42 pm
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por ErTuRRi » 15 10 , 2005 9:54 am
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ErTuRRi \'04
X9 500i.e. AbS Gris Excalibur
\'Aprovéchate; vas más alto que ellos\'
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por Elrichi » 15 10 , 2005 12:53 pm
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