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La estrella es el nuevo XCITY del que podeis leer un post exclusivo sobre ella.
Ademas tenemos:
Con mas de 11.000 ejemplares vendidos en los primeros 10 meses, la Tmax esta concluyendo el 2006 con el record de ventas desde su presentacion. Una consideracion que debe haber convencido a la gente de Yamaha que no tenian ningun motivo para presentar un nuevo modello. De hecho para el 2006 la novidad principal es la homologacion Euro 3, obtenida conservando la potencia maxima, pero cediendo un poco de Par (Nm), ahora 45 a un regimen de giro ligeramente mayor.
Esteticamente se distingue del modelo precedente por el tubo con un terminal diferente y por la coloracion que este año, es de tres "normales" y dos modelos "exclusivos".
Black Max, toma el nombre de la afortunada serie 2006, que cambia detalles y equipamiento: linea negro opaco con detalles en plata y letras en rojo, asiento negro con costuras rojas, anagramas negros con el borde pulido en el carenado.
Night Max adopta una coloracion azul noche opaca con letras en amarillo oro, asiento negro-azul y costuras amarillas, y todo combinado con detalles plateados, y la marca de tres diapasones en los flancos delanteros.
Desafortunadamente ambas las versiones no parecen disponibles con ABS.
Los precios y disponibilidad aun no han sido comunicados.
Aunque el Majesty 400 adopta la Euro 3, mantiene par y potencia maxima, Pero viene modificado para ganar respuesta en bajos y medios. Otra novedad es el cambio de la terminal del tubo, el diseño del parabrisas y un respaldo para el pasajero, Otra son las tres nuevas coloraciones.
Sera un poco mas caro, ahora a 6.295 € (en italia).
La buena noticia es que debera estar disponible tambien una version dotada de frenada ABS.
Variaciones minimas para el X-max 250, otro gran exito del 2006 (podria batir a el Tmax), que logra la homologacion Euro 3, compartiendo motor con la Xcity. Por el resto todo invariado, aunque el precio sera superior.
traera dos nuevas coloraciones: Solid Metal e Midnight Black.
Ninguna variacion para el modelo 125, ya dotado de inyeccion electronica y Euro 3 desde su presentacion.
A todas estas novedades se han de añadir las ya vistas en el salon de Colonia.
La Majesty 125 y la Cygnus
