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Identificación
pensando en este problema y mirando diferentes soluciones, creo que la mejor es la que usan las furgonetas y camiones en sus retrovisores. muchos de ellos llevan un segundo retrovisor alargado algo más abierto que les permite controlar el ángulo muerto. pues bien, he contactado con un fabricante nacional de retrovisores (es parte de mi trabajo) y le comenté el problema, y me dijo que pensarían una forma de crear un espejo suplementario, sencillo de colocar (sin modificar el espejo original) y de precio económico, pero que si lo logran habría que hacer un pedido mínimo grandecito (no quiso especificar número).
os pongo una imágen para q os hagáis una idea de lo q se está hablando
el azul es el espejo original, el naranja el acoplado. ya se vería tamaño adecuado. yo los he probado en coches y funcionan perfectamente, 0% de ángulos muertos, y no creo que afecten demasiado a la estética de la motocicleta o ciclomotor que los use.
el sistema de agarre lo desconozco, tienen que estudiarlo, pero dicen que seguramente se pueda pegar por debajo del original y puede que reforzar la cogida con unas bridas, y para las custom y similares una abrazaderita de metal de calidad para que se sostenga del brazo (que en esas motos son largos).
Personalmente opino que la idea es muy buena, el estudio lo hacen grátis y no nos cuesta nada. lo que me gustaría saber es si entre todos los del club vemos una buena idea y si estamos dispuestos a hacerles el pedido mínimo para que desarrollen la idea en caso de que la propuesta que nos hagan nos convenza a todos.
espero vuestras respuestas, gracias.
PD: todo esto lo hago sin ánimo de lucro. la prueba es que los espejos se comprarían directamente a fábrica, yo no tendría nada que ver con ellos, todo con su factura, garantía, etc, como un recambio o accesorio más de la moto.
