instalasión avisadores acusticos intermitentes

[KGB]

Eso es que vas mas rapido que la velocidad del sonido

es broma no te mosquee, cualquier moto a cierta velocidad se deja de escuchar los ruidos de alrededor para pasar a escuchar solamente la moto, y mas estas que van tan revolucionadas.


saludos

[jorgej]

jejejej, para nada me enfado, lo que voy a intentar es levantar la rueda cuando pase de los 170km a ver si con menos roce suena mas el zumbador.
Un saludo

[PAWYNELA]

[Gods_Lance]

[JoeSatch]

Yo le podria poner esos zumbadores a mi Silver??Las tulipas delanteras son bastante dificiles de quitar, pero en las de atras si que tienen buen acceso, se podrian poner atras??

[jorgej]

claro que si, no problemo. teniendo buen acceso da igual delanteros que traseros.
un saludo

[JoeSatch]

Paisano(yo tambien soy de Sevilla,pero vivo en Madrid),los zumbadores que tengo que comprar son de 12v y donde se ponen exactamente??Yo de mecanica y cables ando un poquito pez

[jorgej]

jejeje, pos pa eso estamos, si puedes acceder a la entrada de los cables en los casquillos de las bombillas de los intermitentes, veras que tienen unos pequeños terminales metalicos, le das una puntadita con estaño y soldador uniendolos con los de los zumbadores y despues le pones un poquito de cinta de doble cara a la trasera del zumbador y lo pegas donde quieras para que no esten dando botes.
Un saludo

[pepehillo]

Yo en lugar de los zumbadores he instalado unos Leds en el frontal de los brazos de los espejos; apagados apenas se ven y encendidos avisan de sobra.
¿Porqué avisador luminoso (además del que ya lleva y que no se mira fácilmente cuando se va conduciendo)?, porque con casco y ruido ambiental se oyen mal y si quieres que se oigan tienen que sonar bastante y por la noche vas dando el cante.
En resumen: he instalado para cada intermitente un Led de 5 mm de diámetro (el de 3 no asoma y el de 10 es una pasada), con una resistencia de 470 ohmios intercalada a una de las patas del Led (da igual a cuál) y soldadas a los terminales que se conectan al casquillo de la bombilla de cada intermitente, respetando las polaridades del diodo (+ la pata larga y - la corta) y de los cables de la bombilla.
El Led lo he introducido en el plástico del brazo haciendo un primer orificio con una broca de 5 mm y luego, por la cara interna, he profundizado unos tres mm más con una broca de 6 mm, con el fin de embutir la base del Led y que pudiera así asomar la cúpula del Led, de lo contrario se queda escondida en el plástico (es muy grueso) y la luz apenas se ve. Una vez comprobada la profundidad, se fija por dentro el Led a la carcasa con una poco de pegamento termofusible (de pistola), dejando caer desde fuera unas fotas.

Los diodos de luz intensa son incoloros, aunque den una luz de un color determinado (verde, azul, blanco...), por eso apenas se ven una vez puestos:



Así se ve estando apagados:


y así encendidos (la foto no recoge suficientemente la intensidad que dan de día. Podéis imaginar cómo se verán de noche)