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Re: Instalación alarma "china" en X10Uso internet todos los días por temas de curro. Gracias a su existencia tenemos la información "al alcance de nuestros dedos", pero al final esa información la proporcionamos entre todos, así que "hoy por tí, mañana por mí".
Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
Re: Instalación alarma "china" en X10El caso es que estoy contento con la alarma, pero de vez en cuando a pesar de tenerla en el nivel menos sensible me salta al paso de algún camión o de alguna "moto" algo "suelta" de escape .
Para intentar evitar eso, lo que he hecho (en fase de pruebas) es intentar aislar de alguna forma el cuerpo de la alarma. He hecho dos intentos: En el primero, rodeé la alarma de dos trozos de esponja, y la volví a fijar en su sitio: Por cierto, el ABS también está hecho en China: Pero este sistema se ha revelado como insuficiente así que he hecho un segundo intento, en el que he rodeado la alarma de unos trozos de goma de una esterilla que compré en su día en L&M por 3 eurillos: Por el grosor de la goma y de la alarma, he utilizado 4 piezas: Y dentro he dejado las esponjas de la actualización anterior: Ahora evidentemente no se puede montar en el soporte "original", pero lo he sujetado al mismo "elásticamente" con una sola brida. Veremos si cumple el objetivo previsto. Os mantendré informados. Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
Re: Instalación alarma "china" en X10Como os prometí, actualizo la información.
Estas últimas modificaciones se han revelado un FRACASO. La alarma sigue saltando cuando se produce un ruido (grande eso si) cerca, pero ahora en el nivel 1 de sensibilidad, ni empujando la moto a la brava salta, así que está claro que el montaje ha quedado demasiado elástico. La siguiente prueba va a ser dejarla en su ubicación natural, tal y como la puse la primera vez, para que quede fija al chasis, y así vuelva a ser sensible a los "golpes" en el nivel 1, y rodearla de algún tipo de material absorbente del sonido (tipo lana de vidrio o similar). Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
Re: Instalación alarma "china" en X10Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
Re: Instalación alarma "china" en X10muy buen video eso si tremendo curro ufff pocas ganas tengo de meter manos pero la verdad que es para pensarlo
Re: Instalación alarma "china" en X10Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
Re: Instalación alarma "china" en X10Yo como soy anti chino.
Como haces para que enciendas los 4 intermitentes, metes los +12v despues del rele?. La garantia tururu imagino. No veo las fotos Esta X8 es la bomba.
Re: Instalación alarma "china" en X10Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
Re: Instalación alarma "china" en X10 Muy buen brico.
GRACIAS
Re: Instalación alarma "china" en X10Enhorabuena feriber magnífico brico.
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Re: Instalación alarma "china" en X10Para los que me han preguntado sobre el consumo de batería, os comento que tras haberla dejado 16 días guardada en garaje, con la alarma conectada por las vacaciones , al volver a arrancar ni se inmutó. Lo hizo al primer intento.
Es cierto que la moto va a hacer un año ahora y tiene 7400 kms. por lo que la batería está nueva, pero bueno, es un dato más a considerar por los interesados. Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
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