Que chiclés lleva el carburador de la X9 250 Evo??
Publicado: 14 07 , 2006 11:24 amSabeis donde puedo averiguarlo??
Que hay del manual de taller??
El de la WEB no funciona, está vacio.
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Que chiclés lleva el carburador de la X9 250 Evo??
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Publicado: 14 07 , 2006 11:24 amPublicado: 21 07 , 2006 10:08 amPublicado: 21 07 , 2006 10:10 amCuando digo WEB digo el de esta web en la seccion de descargas, se me pira la olla...
Publicado: 21 07 , 2006 5:03 pmjojinson, verdaderamente hay información en el foro de esto que preguntas, mira esto: http://www.clubpiaggiox8.com/modules.ph ... pic&t=7116
Salu2
Salu2
Publicado: 21 07 , 2006 5:33 pmPublicado: 23 07 , 2006 11:39 pmPublicado: 24 07 , 2006 10:19 amtiene dos posibles marcas de carburador, uno es un keihin y el otro un walbro.
pero creo que esto te va a interesar mas,como creo que casi fijo tendra el keihin, elm tornillo de regulacion de mezcla de aire se regula de partida a 2+1/4 esto es que tienes que apretar el tornillo hasta el fondo (no se aprieta fuerte solo que notes que ya no va mas)y soltarlo esas dos vuleltas y cuarto.
para limpiar los chicles se puede utilizar in hilo de cobre (cualquiera de lectricidad que entre te vale) o de laton
CARBURADOR KEHIN
Característicion- Descripción/Valor
Tipo a depresión- CVEK 30
Marcado en el cuerpo- CVEK
Grabado- 303A
Posición de la aguja, marcas desde arriba- Posición fija
Surtidor de aire máx.- 70
Surtidor difusor- Ø 2,8
Surtidor cebador- 42
Resistencia dispositivo cebador- ~ 20 Ω
Difusor- Ø 29
Grabado en la aguja- NDWA
Apertura inicial tornillo regulación mezcla mínimo- 2± ¼
Muelle válvula gas- 150 ÷ 250 gr
Surtidor aire mínimo- 115
Surtidor ralentí- 38
Surtidor de aire máx.- 100
Surtidor aire cebador- Ø 1,5 (Cuerpo)
Surtidor difusor cebador- Ø 1,5 (Cuerpo)
N.B.
* LA LETRA DE IDENTIFICACIÓN PUEDE VARIAR EN CADA ACTUALIZACIÓN DEL CARBURADOR
espero que te sirva de algo
pero creo que esto te va a interesar mas,como creo que casi fijo tendra el keihin, elm tornillo de regulacion de mezcla de aire se regula de partida a 2+1/4 esto es que tienes que apretar el tornillo hasta el fondo (no se aprieta fuerte solo que notes que ya no va mas)y soltarlo esas dos vuleltas y cuarto.
para limpiar los chicles se puede utilizar in hilo de cobre (cualquiera de lectricidad que entre te vale) o de laton
CARBURADOR KEHIN
Característicion- Descripción/Valor
Tipo a depresión- CVEK 30
Marcado en el cuerpo- CVEK
Grabado- 303A
Posición de la aguja, marcas desde arriba- Posición fija
Surtidor de aire máx.- 70
Surtidor difusor- Ø 2,8
Surtidor cebador- 42
Resistencia dispositivo cebador- ~ 20 Ω
Difusor- Ø 29
Grabado en la aguja- NDWA
Apertura inicial tornillo regulación mezcla mínimo- 2± ¼
Muelle válvula gas- 150 ÷ 250 gr
Surtidor aire mínimo- 115
Surtidor ralentí- 38
Surtidor de aire máx.- 100
Surtidor aire cebador- Ø 1,5 (Cuerpo)
Surtidor difusor cebador- Ø 1,5 (Cuerpo)
N.B.
* LA LETRA DE IDENTIFICACIÓN PUEDE VARIAR EN CADA ACTUALIZACIÓN DEL CARBURADOR
espero que te sirva de algo
Publicado: 24 07 , 2006 10:22 amse me olvido este
CARBURADOR WALBRO
Característica Descripción/Valor
Posición de la aguja, marcas desde arriba 3
Grabado en la aguja 465
Apertura inicial tornillo regulación mezcla mínimo 3 ± 1/4
Muelle válvula gas 120 gr
Surtidor aire mínimo 50
Surtidor de aire máx. 150
Surtidor ralentí 34
Surtidor de alta. 118
Marcado en el cuerpo 7H
Tipo a depresión WVF-7H*
Difusor Ø 29 (30,3x27,0)
Surtidor cebador 50
Surtidor difusor cebador 130
Surtidor aire cebador 200
Surtidor difusor Ø 2,7
Grabado
N.B.
* LA LETRA DE IDENTIFICACIÓN PUEDE VARIAR EN CADA ACTUALIZACIÓN DEL CARBURADOR
CARBURADOR WALBRO
Característica Descripción/Valor
Posición de la aguja, marcas desde arriba 3
Grabado en la aguja 465
Apertura inicial tornillo regulación mezcla mínimo 3 ± 1/4
Muelle válvula gas 120 gr
Surtidor aire mínimo 50
Surtidor de aire máx. 150
Surtidor ralentí 34
Surtidor de alta. 118
Marcado en el cuerpo 7H
Tipo a depresión WVF-7H*
Difusor Ø 29 (30,3x27,0)
Surtidor cebador 50
Surtidor difusor cebador 130
Surtidor aire cebador 200
Surtidor difusor Ø 2,7
Grabado
N.B.
* LA LETRA DE IDENTIFICACIÓN PUEDE VARIAR EN CADA ACTUALIZACIÓN DEL CARBURADOR
Publicado: 24 07 , 2006 2:52 pm