Club Piaggio

Bueno, os cuento. Ni cosas del rodaje, ni aceite sobrante, ni nada flojo. Pierde por la junta del carter, que debe estar defectuosa o mal montada. Solución: dejarla en el taller y mi fin de semana de estreno a.t.p.c.

Joder lo siento macho .Es una faena pero mejor ahora que dentro de 5000 kms.
Ya les vale a los del concesionario por no haberse dado cuenta y entregar una moto con defecto.Es que no la arrancan antes de entregarla, para que os deis cuenta que son casi todos iguales, a vender y trincar la pasta rapidito.
Animo y la semana que viene el reestreno.
Saludos compañero.

paciencia compañero, que tienes la chulapa cerca pa resarcirte, peor fue lo mío, que el día que la compré me la pegué (me duró entera como unas dos horas, no llegó) y despues del susto, disgusto y algunas heridas y tal y tal un mes y medio de espera a la reparación de la moto y recuperación mía, así que ANIMO!!!!, que lo tuyo no es nada mas que una put**illa.

Eso sí cuando la cogí despues, me pegó un subidón y un ansia de moto, que no la quito. ya nos contarás

Caray, desde luego que lo tuyo es peor macho!!!

pues ya ves, siempre hay alguien peor, así que no te volvamos a ver fastidiado que ya lo disfrutarás, chao

Lo malo es que ya tengo la mosca detrás de la oreja, y lo que mal empieza....Espero que no pero como dentro de unos Km me de otro problema entonces si que se va a armar. Además, aunque solo tuve tiempo de hacer 70 Km me ronda el temor de que al ir baja de aceite (pero en principio por encima del límite inferior) se haya jodido algo que me empiece a dar la lata dentro de un tiempo.
He llamado a Piaggio para preguntar el tema del cambio y han quedado en llamarme para hablarlo.