MI X9 EN EL TALLER CON VARIOS PROBLEMAS

[curro]

[rocky112]

[Spain500]

El tema de los relojes, aunque parezca mentira:
-Con un rociado con 3 en 1 o similar en los contactos por debajo de todos los relojes,se arregla.
A mi me paso al principio e hice eso y han pasado varios años desde entonces sin que vuelva a pasar.
Lo de la perdida atraves de la junta, ya es mas complicado y se debera a algun fallo en la misma o a un apriete incorrecto, por lo que seguramente, te la deberan de sustituir.
Suerte.

[JUANSENAGUER]

Hola a todos. Poco antes de la revision de los 1000kms, a mi X9 , se le soltó la aguja de cuenta revoluciones y me dijeron que le cambiarian el cuadro entero; a lo que yo dije: poniendo la aguja en su sitio no hara falta cambiarlo entero¿no?. Y me dijeron que no, que era mejor cambiarlo todo, porque así Piaggio, tendria constancia de lo sucedido. Como el repuesto lo tenian, quedo solucionado en un pis-pas.

Para la revision de los 3000kms, la llevé cuando aun tenia 2000kms y 18 meses; pues en meses, sí hacia mas del tiempo que ponia el manual. A lo que el mecanico me contesto: Traela cuando hagas los 3000kms que con el tiempo no pasa nada y es una lastima que te cobre un dinero, cuando todavía no le has hecho los kms.

Creo que el servicio tecnico se ha portado profesionalmente, con lo poco que llevo con la moto. No se si de aquí en adelante sera igual.
Quizas si Spain500 lee esto, puede dar su opinion del concesionario de Jaen.
¡Que vaya bien!

Saludos

[Spain500]

[curro]

[Trasgu]

[Digesto]

[curro]

[Geo]

[curro]

[a_polite]

[curro]

[Geo]

[a_polite]