Sin batería, ¿se pierde la programación entre llave y moto?
Publicado: 22 03 , 2005 9:28 amHola amigos, por si alguien pudiera ayudarme...
Resulta que se me rompió la llave normal que uso con mi Gilera Nexus, con lo que tuve que sacar del cajón secreto la llave maestra para poder hacer una copia de ella. Fui al servicio oficial Piaggio y me compré una llave nueva "virgen", sin troquelar, y me comentaron que fuera a alguna ferretería a que me la troquelaran, que eso ellos no lo hacían. Después de pagar 26 euros por una llave que no me servía aún de nada, fui a un sitio de esos de copias de llaves donde me la quisieran hacer (que no en todos los sitios me la hacían), y después de pagar 10 euros más por troquelarla, intenté reprogramarla como indican en los manuales, siempre contando con la llave maestra.
Aquí es donde empiezan los problemas, pues insertaba la llave maestra, la ponía en posisicón ON, esperaba de 1 a 3 segundos y la retiraba. Insertaba la nueva llave, la ponía en posición ON, esperaba de 1 a 3 segundos y la retiraba también. Se suponía que ya estaría codificada, así que probaba la maestra y funciona perfectamente (claro, ésta ya funcionaba), pero cuando probaba la nueva codificada, ésta no arrancaba, sí que se ponían las luces y todo, pero cuando intentaba arrancarla no iba.
Lo he probado varias veces, esperando sólo 1 segundo, o esperando más de 3 segundos, pero no funciona, como si no la reprogramara, no se, así que buscando he encontrado este post donde jomablaz decía que para reprogramarla se usaba el pilotito rojo destellante de la moto, pero ignoro de qué forma. Si pudiera alguien explicarme muy claramente (por favor) de qué forma se reprograma la llave a través del pilotito rojo, me sería de mucha ayuda, y seguramente me ahorraría mucho tiempo perdido y malhumores.
Bueno, saludos y espero algún tipo de ayuda, gracias.
