Club Piaggio

[Lo bueno es que el taller no pone pegas de ningun tipo...en cambiar todo lo que haga falta..eso es loable en un taller¡¡[/i][/quote]
Si, si q te lo cambian pero cuando tienen la pieza y esto es lo peor q yo le veo a piaggio, q cuando necesitas alguna pieza siempre es no la tenemos, la tenemos q pedir, etc yo me tiré 2 meses esperando un caballete, y no culpo a los talleres

suerte y paciencia compañero si tienes mucho mono te dejo una vueltecita con mi dolores!!

""No nos liemos, una electroválvula es simplemente una válvula que se acciona eléctricamente""

El mecanismo que ACTIVA a la electrovalvula,es el incremento de TEMPERATURA.

Como consecuencia de este incremento,hay por dilatación un desplazamiento MECANICO de un componente interno de la Valvula.

Este desplazamiento lo unico que hace es CERRAR un circuito ELECTRICO.

El cierre de este circuito eléctrico provoca la activación del electroventilador.

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Por acción del electroventilador,baja la temperatura del agua.

Consiguientemente una CONTRACCION del componente interno de la valvula

Y esta ABRE el circuito eléctrico,DESACTIVANDOSE el electroventilador.

Una electrovalvula,, actua mediante un electroiman (con corriente electrica)
Lo que te fallaba en tu coche no era ninguna electrovalvula.
Tendrias mal o el sensor que lleva roscado en algun punto del radiador o el termostato, que es el encargado de abrir/cerrar el circuito de refrigeracion, cuando llega a la temperatura establecida,(es termosensible) para que circule por todo el circuito y ser enfriado el liquido refrigerante en el radiador, mediante un ventilador y la accion del aire que entra del exterior