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por PIGGIAO » 19 08 , 2005 7:21 am
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por SONNER » 19 08 , 2005 8:04 am
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por javidan » 19 08 , 2005 8:04 am
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por Escutero » 19 08 , 2005 11:54 am
AL TALLER
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por PIGGIAO » 19 08 , 2005 6:04 pm
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por coldbeer » 19 08 , 2005 11:16 pm
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por GVerde » 20 08 , 2005 7:22 pm
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por vorphalac » 21 08 , 2005 10:15 am
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por stroing » 21 08 , 2005 10:23 am
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por PIGGIAO » 21 08 , 2005 11:19 am
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por PIGGIAO » 29 08 , 2005 9:15 pm
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por Mestral » 30 08 , 2005 10:29 am
...hay otros mundos...pero están en éste.
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por PIGGIAO » 04 09 , 2005 8:27 pm
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por igipop » 04 09 , 2005 9:17 pm
V´ssssss para todos, hasta para os que no saludan<br /><br />EX X9250- EX SILVERWING 400-EX V-STROM 650- BMW R850R<br />
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por coldbeer » 05 09 , 2005 8:53 am
Lo importante no es que surgan problemas. Esos los hay siempre, en cualquier marca y modelo. Lo importante es que se detecten y se subsanen.
Recuerda que tienes casi sin duda el mejor motor de 125 que se hace ahora mismo en el mundo... pero en las cadenas de montajes algunos...
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coldbeer
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