Club Piaggio

Buenas,

He mirado mucho por Internet y he tirado de buscador, pero no encuentro nada. Desde hace un año más o menos la moto me falla. Recién puesta en marcha, si le acelero más deprisa de la cuenta se escucha una especie de “click” por la parte trasera de la moto y hace el amago de pararse. SI acelero muy suave no lo hace, pero sale como sin fuerza hasta que recorro los primeros metros (no uso la palabra ahogada porque es de inyección). Luego ya va bien. Siendo de inyección no le encuentro explicación. En cuanto la moto calienta deja de hacerlo (o por lo menos yo no lo percibo). La bomba no creo que sea, pues de ir mal no funcionaría nunca. El verano pasado le eché un limpia inyectores específico, pero no hizo nada. Entiendo que de ser suciedad en el inyector lo haría siempre, así que lo descarto también. Le cambié la bujía y nada. La pipa está bien puesta. No tengo ni idea de que puede ser y ando muy rallado. Y al taller oficial no la quiero llevar porque cuando me tuvieron que cambiar el estator me cobraron casi 300€. A posteriori pregunté en otro taller y era bastante más económico (vamos, que me la metieron doblada). ¿Alguien sabe de dónde puede venir este fallo?

Gracias de antemano y un saludo!!

Hola. Pues si eso te lo hace nada mas arrancarla y estando el motor frío, a mi no me parece raro que te haga eso. Le pasa a mas motos y scooters, enroscas mucho gas y muy rápido y el motor se viene abajo, es un monocilíndrico que esta frío. Hay que acostumbrarse a respetar los motores cuando están fríos y darle un tiempo para que engrasen y calienten. Esos acelerones rápidos nada mas arrancar y las prisas no hacen mas que castigar el motor. Has mirado como esta la bujía y el filtro de aire?

Me parecía una falla típica de bujía paro si ya la has cambiado hay que descartarlo aunque quizás este muy abierta o cerrada, tal vez podrías calibrarla a ver. Otra cosa que se me ocurre es la sonda lambda, esta sonda cuando está fallando hace cosas raras, es la encargada de ordenar mas o menos gasolina y aire dependiendo de los gases expulsados, el problema es que para comprobar hay que cambiarla y cuesta una pasta. En mi X8 tenía unas explosiones al soltar gas y detenerme, por ejemplo en semáforos, el mecánico no me lo creía pero insistí diciendo que probara con la sonda y se acabo el problema de resto la moto andaba de lujo.Pero como dices escuchas un sonido atrás eso si me parece raro. Has mirado el filtro de aire últimamente? Puedes probar cambiar de tipo de gasolina a ver.

.

Pues retiro todas mis recomendaciones, no sabía que tenía tan pocos kilometros. En mi opinión deberías dejarla en un taller, otro por supuesto, y que le conecten el ordenador a ver si aparece la falla en caso de que sea eléctrica. Si decides cambiarte a la Xmax buena suerte pero ten en cuenta que todas las marcas por algún lado fallan, yo tengo uno de los mejores escuters que existen la Suzuki Burgman 650 y con 12.000 km empezó a presentar un fallo en el motor de arranque , al parecer es un fallo del nuevo modelo porque son conocidos muchas casos. Ten paciencia que seguro es una tontería la X7 es un gran escuter con un motor que aguanta una barbaridad, práctico y del consumo ni hablar. Un saludo y espero que encuentres la falla pronto


.