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Club Piaggio • Ver tema - Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

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Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

Notapor vicape92 » 23 12 , 2017 12:13 pm

Buenas, soy Víctor, nuevo con esto de las motos.

Hace dos semanas estrené una 125 Básica, esta Piaggio Liberty que ahora tiene 500km y esta en justo la mitad del rodaje.
Siempre la he llevado muy suave y en conducción por ciudad sin exigirle nada en las cuestas, no obstante he notado que al principio iba todo perfecto y ahora en frio no, pero en caliente se le escucha el sonido de las valvulas y aparte cuando suelto gas y retiene el motor hace algun petardeo en el escape. En el taller me dicen que no me preocupe pero no quiero que esto afecte al rodaje de la moto.

Vosotros que pensais?
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Re: Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

Notapor docenetas » 23 12 , 2017 1:25 pm

Hola y bienvenido al foro. :smt006

La moto es de inyección o carburación? Si la moto es de inyección esta se puede ir reajustando sola con el tiempo pero en una moto nueva todo tiene que funcionar perfectamente, que para eso compras nuevo y no usado. Para mi no es normal que una moto con 500km petardee y tampoco que el taller te diga que no te preocupes cuando te acabas de comprar y estrenar la moto. Como si lo normal fuera ir petardeando por la calle con una moto nueva. Los petardeos se producen cuando del motor sale un poco de gasolina sin quemar que al tocar las paredes del escape tan caliente explosiona dentro haciendo tanto ruido. Para el motor no es grave, no van a dañarlo los petardeas pero indican que algo en la alimentación o encendido no va del todo bien.

Que pega unos pedos muy fuertes como explosiones o es algo mas suave y controlado?

A mi si me pega pedos fuertes y me dice un tio en el taller que no me preocupe cuando la moto tiene solo 500km tenemos lío seguro. Ni que fuera normal ver motos recién sacadas del concesionario pedorreando por las calles, y el que dice motos dice coches o lo que sea. Una moto recién estrenada tiene que funcionar fina fina, nada de sonidos extraños ni petardeas en el motor. Ningún vehículo va pegando pedos por la calle, sea nuevo o usado, hasta ahí creo que llegamos todos y si te acabas de comprar una moto que solo tiene 500km debería ir como van todas y no petardeando. Estás en tu derecho de exigir una solución, yo iba a donde la has comprado, le dejaba la moto y las llaves, si la quiere como si no y que me llame para recogerla cuando la tenga a punto y por supuesto sin pagar ni un céntimo que para eso esta la garantía que te da Piaggio y la que tienes tu por acabarte de comprar un producto nuevo.

Si dices que escuchas las válvulas supongo que sabes un poco para identificar el sonido. Lo normal es que hagan ruido en frío y no en caliente. La primera revisión de los 1.000km además de para cambiar aceites es para revisar toda la moto, tornillería y aprietes porque a veces hace falta reajustar o apretar algo y en esos primeros 1.000km se verá si algo de fábrica viene mal ajustado o apretado. Si el problema que tu tienes es que la moto tiene algún componente defectuoso, mal ajustado o alguna válvula se ha movido o lo que sea es ahora cuando te lo tienen que ajustar y si la moto no va bien y no haces muchos km cada dia yo no esperaba ni a los 1000km. Yo los 1000km me los puedo hacer en una semana y hasta en media pero a otros les puede llevar hasta meses así que yo buscaría la solución cuanto antes.
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Re: Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

Notapor docenetas » 23 12 , 2017 1:26 pm

Vale, acabo de ver en el título que es de inyección...
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Re: Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

Notapor vicape92 » 23 12 , 2017 2:09 pm

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Re: Valvulas Piaggio Liberty 125 iGet ABS

Notapor docenetas » 23 12 , 2017 2:38 pm

A ver, el rodaje es para que las piezas terminen de pulirse y ajustarse entre ellas, esto no tiene que influir en ello. Si quieres de verdad hacer un buen rodaje olvídate de esos 1.000km y alárgalo mucho mas. Un buen rodaje no se hace en solo 1.000km, necesita varios miles, lo que pasa es que un fabricante no te puede decir que te pases quizá años hasta que hagas varios miles de km pero para que un motor actual se suelte bien necesita mas de lo que te dicen. El buen o mal rodaje lo notarás a la larga en como envejece el motor y los problemas que te vaya dando por ello como consumos de aceite excesivos por ejemplo y hay gente que como no piensa hacerle muchos km a la moto o hacerlos les llevará años y antes cambiarán de moto, cuando se lo explicas les da lo mismo. Ahí ya es cosa de cada uno. Yo quiero que mis motos me duren años y hagan buenos kilometrajes sin problemas y por eso ruedo bien mis motores pero no todo el mundo hace el mismo uso de la moto que yo y entiendo que a no todo el mundo le preocupe el rodaje como a mi.

No se ahora pero hace años la gente solicitaba consejos de rodaje al director de Solo Moto, Sr. Codina y este muy amablemente los respondía, y con mucha rapidez, me consta que de un dia para otro y siempre decía lo mismo, los motores para soltarse necesitan mas rodaje de lo que nos dicen. No es el único que lo defiende, son muchos mas profesionales los que lo hacen. En cualquier caso no salgas del rodaje como si te hubieran abierto la puerta de par en par, aumenta progresivamente y sobre todo y muy importante si no quiere crear desgastes innecesarios al motor, déjale calentar un poquito cuando lo arranques en frio, le viene fenómeno al motor unos minutitos al ralentí engrasando todo el motor sin someterlo a esfuerzos hasta que coge algo de temperatura y dilatan y ajustan todas sus piezas, mientras no dilaten el motor tiene holguras y funcionando así se crean desgastes que son para toda la vida y sin solución y si además no das tiempom siquiera a que el aceite lubrique todas las partes del motor, con las rpm que lleva un motor en unos segundos girando sin aceite son miles de giros que hace el motor con piezas rozando sin la lubricación adecuada.

Aquí puedes ver algún video donde un maestro en mecánica te explica porque no es bueno usar un motor en frio sin dejarlo calentar viewtopic.php?f=6&t=21809

Sobre lo de los petardeos si no son fuertes y la moto va bien déjalo a ver a los 1.000km que te dicen. Yo pensaba en los típicos petardos que suenan a lo bestia y todo el mundo por la calle vuelve la cabeza a ver que pasa :grin: :grin: pero si no es así como los pega no será por lo que yo te digo. Los motores de scooter al no tener apenas retención van como pedorreando hasta que desconectan el embrague y entran en ralentí, quizá tu te hayas rallado en exceso con esto cuando es lo normal. Si escuchar es difícil saber si es lo normal o algo esta mal.

Ya nos contarás como va la cosa :smt006
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