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Problemas ralenti: Liberty 125

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Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor JJ84 » 21 08 , 2017 6:31 pm

Hola que tal,

Aprovecho para presentarme en el club. Soy de Barcelona y tengo una Piaggio Liberty de 125 con unos 18.000kms.
El caso es que tengo problemas con la moto y que mejor sitio que este para que me podais echar una mano :D

El caso es que el ralentí es inestable y bajo, de hecho, ya la llevé al taller y me hiceron el apaño de subirme el ralentí porque no podía dejar la moto porque la necesitaba. Y la verdad es que me funcionó hasta hoy (han pasado 400kms) porque vuelvo a tener el mismo problema. Todos los indicios son que debe de tener una toma de aire pero no se que partes debo desmontar para revisar la admision.

Me podeis guiar?

Muchas muchas gracias de antemano.
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Re: Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor docenetas » 22 08 , 2017 1:08 pm

Hola y bienvenido :smt006

Yo haría una buena limpieza al carburador a aprovecharía para comprobar de paso que todo esté bien, sobre todo la membrana que es fácil que sea por esto.
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Re: Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor JJ84 » 23 08 , 2017 8:54 am

Muchas gracias por tu respuesta!

El carburador lo cambié el año pasado por eso lo descartaba directamente.. aunque nunca se sabe jeje.
El caso es que arrancas la moto y durante unos segundos el ralentí hace alti bajo y despues se queda muy bajo hasta que llega en un momento que se para. Rodando no hay ningun problema
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Re: Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor docenetas » 23 08 , 2017 11:49 am

Si te pasa solo en el arranque en frio revisa el funcionamiento del starter.
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Re: Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor JJ84 » 23 08 , 2017 12:29 pm

No pasa sólo en frio...
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Re: Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor ManuelZGZ » 07 09 , 2017 1:08 pm

Revisa todos los tubos de goma siliconada del carburador, juraría que uno tiene un poro (o dos, o una raja).

te los podían haber cambiado cuando cambiaste el carburador.

Manuel
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Re: Problemas ralenti: Liberty 125

Notapor BICICLETAPA » 11 09 , 2017 12:08 am

Te aconsejo reglage de valvulas, limpieza de filtro de aire y sus decantadores de goma terminando en tapones de desague cogidos con abrazaderas, Limpia el deposito de residuos tipo agua y permanece un tiempo con gasolina de 98, la bujia y la pipa de bujia la podrias reemplazar, vacia la cuba de gasolina del carburador por si decanto agua y limpia con un pincel y gasolina la admision y sus recobecos puedes poner filtro aereo :clap:
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