Club Piaggio

Sustituye o limpia filtro de aire, desagua decantador del filtro de aire, es una tuberia transparente que al final lleva un tapon con abrazadera y hay que vaciarlo de residuos que se acumulan. Mira la informacion que he colgado en esta web te puede ser util viewtopic.php?f=5&t=21884 sobre reglage de valvulas.

No he tenido tiempo aún para seguir mirándola, espero sacar tiempo próximamente, no obstante sigo atento a consejos.

Gracias!

Bueno, refloto el tema, ya que tengo que mover la moto si o si.

He comprado un motor entero de desguace, ya que no sabía por donde meterle mano.

En esta semana podré probarlo y ver si se ha solucionado el problema (esperemos)

Ahora me ha surgido una duda con la centralita/cuerpo inyección/llave, y es que tengo dos centralitas, la original de la moto con sus dos llaves, y otra que compre pensando que podía ser este el problema+1 llave.

El problema está en que la centralita original, intente abrirla y creo que ha cascado, por lo que tengo que poner la centralita de repuesto. Hasta ahí bien, el problema, que la cerradura no es igual que la original, y que no tengo el bombín para el depósito...

Se os ocurre alguna solución? Solo veo viable, o inutilizar el sistema de la antena, o hacer una llave con la forma de la original y el chip de la llave de repuesto..

Gracias!

Pues que bien, me alegro

Comprobada bomba de gasolina, a 0,9 bares y debería dar 2,5.

Alguien sabe compatibilidades?

Bomba de gasolina cambiada, llega a los 2,9 bares con la moto en marcha.

Parece que la moto en marcha ya va perfecta, aunque tiene un ralentí algo inestable, si la dejas arrancada acaba apagándose.

Pero en marcha todo ok.