Club Piaggio

buenas soy el propietario de una atlantic 125 del 2008, motor piaggio leader y carburador keihin cvk7, 30.
la moto tiene 24.500 kilometros recien hecho reglaje de valvulas, y le eh cambiado todo lo que marca en dicha revision, correa ,rodillos etc,,
os pongo en antecedentes no se que le pasa a la moto que cuando quiero salir se queda clavada hasta que no se calienta en unos kilometros le cuesta, a perdido aceleracion y hace un ruido como de si patinara la correa o las zapatas del embrague(esta semana le desmontare y sustituire tanto este como la campana ya que los tengo en casa para sustituir) si esto no mejor la idea que tengo es desmontar las tapas y carburador y limpiarlo por completo revisar chicles y volver a montar, en algun lado hay manual de desmontaje de este carburador? ya que no encuentro nada.ademas la cuesta arrancar, en el taller aprilia me dijeron que era el stator, podria ser?

alguna otra idea de que puede ser por lo que le cueste salir en frio,... tambien la cuesta arrancar, tengo que girarle el puño bastante,, la idea es cambiar stator y campana, que os parece?

saludos javi, desde bilbao

Hombre el stator es el que genera electricidad para cargar la batería ( como un alternador) no creo que tenga tanta influencia en lo que comentas salvo que algo impida su correcto giro, además tendrías problemas de carga de batería que no comentas.

No te habrán dicho el CDI, osea el avance de encendido, pero yo iría paso a paso, por cierto si antes del reglaje de válvulas iba bien y ahora no, no tendrá algo que ver????, se ha hecho bien este reglaje???

Me dijeron que quizá era de la ECU,pero pusimos una nueva y aun así le costaba arrancar.

En cuanto a lo l reglaje, se me olvido,hace tiempo la moto dejo de tirar y resulta que un trozo de la carcasa del filtro. Aire se había partido y entrado al motor, se limpio y se hizo el reglaje de válvulas (en motos Mendivil,leioa taller oficial aprilia/piaggio)

Aun así la moto amor tira mas pero la salida,,, en fin entre que en la transmisión suena como que algo patina, no se si sera el embrague,esta semana la abriré para comprobar, y si no es eso desmontare el carburador y le daré una buena limpieza


Es de carburador keihin cvk7. 30

Alguna otra idea?gracias de antemano

Vamos a ver

Si dices carburador, no te pueden haber dicho ECU, porque no lleva el carburador carbura y el CDI controla el avance de encendido.

Y ahora viene la pregunta del millón tu moto es de inyección o de carburador???

según tu mecánico si lleva ECU, es de inyección
y según tu lleva carburador keihin cvk7, 30 con lo que si pones la marca lo habras leído en el libro de usuario y supongo que lo veras en el motor

Con lo que hay algo que no me cuadra

Si no arranca fina puede ser debido al starter automático del carburador, o al mantenimiento de este por parte de la inyección, y luego mezcla inadecuada etc

Podemos poner otro titulo mas descriptivo al post y ayudar para futuras busquedas?