Par apriete variador

[STARKMANN]

[russafa]

Mirate en enlaces, manuales

http://www.clubpiaggiox8.com/modules.ph ... link&cid=8

donde pone manuales variados de piaggio y aprilia y tienes entre otro el de la et4, y el de la x9 125/180, creo recordar que el apriete de la polea motriz eran 90/95 Nm, pero no me hagas mucho caso más vale un lapiz corto que una memoria larga

Yo si tengo compresor y neumática, pero de hace tiempo, si no es con pistola de impacto, y sin bujia ciega/parapistón lo tienes un poco mal, creo que también se podia hacer una ñapa con un semiútil, pero se pueden ir por el aire las aletas de la polea.

Una solución de "emergencia", osea de emergencia, es introducir una cuerda de nylon que no deje hilos por la bujia, todo lo que puedas, con paciencia y bien embutidito ( ojo dejando una parte fuera para extraerlo posteriormente) esto como mínimo dejara inmobilizado el pistón a medio recorrido y te permitiría apretar con la dinamométrica, ah se me olvidaba te había dicho que es una solución de emergencia

[STARKMANN]

Muchas gracias, lo de la cuerda lo tengo en mente, aunque con lo mal que esta para meter una bujia, mas aún con mis manazas, muy dificil veo meter la cuerda, hoy se lo decía al de albacar(una tienda de zaragoza) y no me entendia.

[STARKMANN]

Muchas gracias rusaffa tenía uno de esos manuales pero en italiano, ya lo tengo en español, que bien, me ha venido muy bien, aunque tengo algunas dudas, pero poca cosa.

[jonarusvk]

[Usurpador]

[russafa]

[russafa]

[Usurpador]

[russafa]

[Usurpador]

[russafa]

[Mestral]

[Usurpador]

[Mestral]