Club Piaggio

Buenas a todos:

Os escribo para comentaros el problema que se me ha presentado.

La semana pasada, en un día de calor, al llegar a zasa, en el primer semáforo, la moto no se aguantaba al ralenti y se calaba cada vez que no estaba dando gas.

La moto cuando va en carretera va bien, pero cuando vas a empezar a andar, si no la aceleras fuerte, va dando tirones hasta que aprietas el puño.

Para arreglar el problema de que se calase, he subido (temporalmente) el ralenti a 2000 vueltas y ya aguanta casi siempre.

La moto de siempre a soltado algun petardeo esporádico, pero ahora cuando reduzco gas fuerte, petardea considerablemente (no se si esto tendrá que ver con lo anterior).

Talleres Aladro cierra en agosto y hasta septiembre no voy a poder llevar la moto al taller y ando un poco preocupado. ¿sabeis que puede ser o que posibidades hay?

A, por último (supongo que es una coincidencia) , el chivato BELT se me ha encendido ayer, para que cambie la correa.

Perdón por el ladrillo y os agradeceré cualquier pista que me podáis dar.

Grache Mille

Perdón, que no lo he dicho, mi moto es una X9 250 Evo de 2005

Mira la pipa de la bujía, puede estar dañada o rota.

Muchas gracias por las repuestas.
Perdón por el retraso en contestar (las vacaciones es lo que tienen)

Me han dado cita en el taller el dia 15, así que ya os comentaré como se resuelve el tema


Saludos

Buenos dias chumi a mi me paso algo parecido a lo que dices tu, al final fue la sonda lambda que estaba jodida.

yapi creo que el problema de chumi no va ser la sonda por que su motor es de carburacion, y si algo de suciedad en este