Club Piaggio

Hola a todos:

Acabo de ingresar como miembro del Club y seguro que resultará muy interesante, a juzgar por el entusiasmo que estoy viendo a la hora de hablar de las Piaggio.

Poseo una X8 125 del 2005 y estoy bastante satisfecho con ella; la verdad es que es muy buena moto y puedo decir que no me ha dado ningún problema, aunque debo decir también que la uso sobre todo por ciudad y no de manera "intensiva" (no hago una burrada de kilómetros). Pero he cambiado el coche por la moto y es un verdadero placer con mayúsculas.

Chicos, el otro día la recogí del taller tras la revisión de los 12.000 kms. y quisiera que alguien me diga algo sobre:

.- Noto la moto más lenta, más "perezosa." ¿Es por el cambio de la correa? ¿Ganará en agilidad con el tiempo?

.- Antes de la revisión, la luz de cruce iba siempre encendida. Ahora he visto que solo se encienden las dos de posición y no sé cómo encender la de cruce. ¿Qué ha ocurrido? ¿Cómo encender la de cruce?

Gracias de antemano, "piaggeros."

Lo de que va mas perezosa no sabria que decir, lo de la luz de cruce seguramente este fundida, prueba que la larga se encienda desde el interruptor que tienes y si al cambiar a la corta nose te enciende empieza a pensar en cambiarla-
Un saludo

Respecto al asunto de la luz de cruce, me mosquea más que no se encienda porque, como dices, he probado con el interruptor de luces y tanto la larga como las ráfagas funcionan bien.
La posibilidad de que esté fundida es, desde luego, posible, pero no deja de ser curioso que deje la moto en el taller el 17 por la tarde, con la de cruce funcionando, la recoja el 18 por la mañana, no se encienda ya la luz y, encima, ningún mecánico se diera cuenta (!?). ¿Qué ocurrió durante las pocas horas que la moto estuvo en revisión?
El lunes llamaré al taller.
Gracias, amigo.