Club Piaggio

Hola, tengo un problema con mi x9 y el mecánico se esta volviendo loco,

Hace 6 mese la moto empezó a calarse cuando me paro en semáforos con pendiente hacia abajo, me paro en el semáforo y mantiene el relentin (2000rpm) pero a los 10 segundos empieza a bajar el relentin poco a poco hasta pararse luego le cuesta arrancar y cuando arranca sale ahogada asta segar a 2500 rpm y a funcionar normal mente, pues bien la semana pasada le llene el tanque a tope y en una cuesta se vuelve a parar no conseguí arrancarla y avía mucho olor a gasolina desmonte la cubierta del tanque y vi que donde está el medidor de cantidad de gasolina estaba total mente lleno de gasolina (la parte superior del medidor) limpie la gasolina y probé a arrancar y de nuevo se reboso me la lleve a casa y le quite gasolina del tanque (4L) a los dos días la arranque y perfecto pero se volvía a calar bueno pues al taller, pues bien el mecánico no sabe que puede ser lo de calarse y ay esta el hombre.

Si me podéis indicar que puede ser (la bomba de la gasolina, el carburador........) no sé, he de decir que la bujía es nueva y tiene 32000 Km, el caso es que el mecánico lo veo con ganas de decirme que me compre otra pero yo no tengo ganas pues me gusta mucho mi moto.


Gracias y espero me echéis una mano.

Hola
A mi me pasa eso a veces ,pero cuando está fría, acabante arrancar,pero solo en cuestas ,como en tu caso.No le he dado mayor importancia por ese motivo,porque está fría .En caliente ,o cuando lleva un par de minutos arrancada,no le pasa.

Saludos

Al principio empezó así solo en frio pero ahora es en frio y en caliente.


Saludos

Hola pitu25, yo tengo una X8 200 y hasta hace poco tambien me pasaba algo parecido. Cuando estaba parado en algun semaforo, empezaba la moto como ahogarse hasta que se paraba.

La lleve al mecanico y por lo visto tenia una entrada de aire, total que le cambio un macarron que tiene el carburador y le subio un poco el ralentin.

Hasta ahora parece que se ha arreglado un poco el problema, aunque a veces se me sigue parando.

Yo creo que sera algo relacionado con el carburador??

Un saldo

Tiene toda la pinta de ser algo de carburación.

Puede ser que el chiclé de bajas esté sucio, que esté mal regulada la entrada de aire, que tengas alguna entrada de aire por rotura o por holguras, que esté el filtro del Aire esté obstruído.....

Vamos que hay un montón de posibilidades.

Mi consejo si tu no sabes de mecánica es que cambies de mecánico.

hola amigos que tal como estan soy nuevo en el grupo les mando un saludo desde venezuela ,les escribo por un problemita que tengo con mi gilera vxr 180 . le acabo de hacer el motor pero le coloque todas las partes del mismo pero de 250 beverly le puse cilindro con piston ,biela ,cadena de tiempo,guias de la cadena ,bomba de aceite ,juntas en fin solo piezas del motor , le deje su carburador original de 180 al igual que el tubo de escape regule el carburador la moto enciende bien pero al arrancar no pasa de 60 klm se siente un poco ahorcada no se si sera por el tubo de escape o el CDI .algun amigo me ayude por favor de antemano les envio un saludo y que DIOS los bendiga