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por deivy » 08 03 , 2006 8:27 pm
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deivy
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por Torx » 08 03 , 2006 9:04 pm
J. Víctor
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por Nuberu53 » 08 03 , 2006 10:43 pm
BMW's R series 5, 6 y 7, Kawas Kz 400 y Vulcan 800, Guzzi V 65C, X9 200. Las cosas son como son, no como queremos que sean.
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por vespino » 09 03 , 2006 8:11 am
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por Mestral » 09 03 , 2006 8:41 am
Mi postura es: es ético advertir a los foreros de las posibles consecuencias de los trucajes. Naturalmente es responsabilidad suya. Pienso como Musa que a todos nos afectan como colectivo, y especialmente que los servicios oficiales se presten a hacerlo en motos matriculadas que han de circular por la calle, porque denota su escasa o nula moralidad.:no me parece bien embolsarse la pasta y favorecer la ilegalidad. También afecta a la imagen del colectivo.
Luego está mi opinión personal: bastante justos les vienen los 125 a gente convalidada que no tiene ninguna experiencia. Está claro que una 125 no da para mucho, pero la gente bisoña tampoco, y no va a ganar experiencia a base de trucar su moto. Esto es una gereralización, porque seguro que hay gente que tiene la 125 por otras causas y también la experiencia...pero lo dejo a parte.
Ayer hablaba con un mecánico amigo: me comentó lo bien que van las ventas de las 125, y el gran porcentaje de hostias impresionantes (palabras textuales) que se dan los convalidados.
75 cc más no te hacen mejor piloto. Lo siento si alguien se ofende, pero no es mi intención ser ofensivo, todo lo contrario.
Un saludo.
...hay otros mundos...pero están en éste.
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por Rotsen » 09 03 , 2006 9:42 am
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por LA_NEGRA » 09 03 , 2006 10:31 am
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por Torx » 09 03 , 2006 10:41 am
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por Rotsen » 09 03 , 2006 11:13 am
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por LA_NEGRA » 09 03 , 2006 11:18 am
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por Torx » 09 03 , 2006 11:27 am
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por vespino » 09 03 , 2006 1:17 pm
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por deivy » 13 03 , 2006 12:39 am
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por luigi » 15 03 , 2006 7:04 am
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por penas » 21 03 , 2006 10:01 pm
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