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 por carlosdg » 03 01 , 2006 6:41 pm
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carlosdg
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por sl55amg » 03 01 , 2006 6:46 pm
<em><strong>x8 125, negro zaino J.COSTA</strong></em>
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por carlosdg » 03 01 , 2006 6:55 pm
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por peps » 03 01 , 2006 7:03 pm
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por sl55amg » 03 01 , 2006 7:19 pm
<em><strong>x8 125, negro zaino J.COSTA</strong></em>
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por LA_NEGRA » 03 01 , 2006 7:22 pm
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por carlosdg » 03 01 , 2006 7:27 pm
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por jomablaz » 03 01 , 2006 7:59 pm
Vespino, Zundapp Mopped 50, Bultaco Lobito 125, Jawa 350, Honda Vision 75, Peugeot SV 125 Executive, Piaggio Hexagon LXT 180, Piaggio Superhexagon 180, Piaggio X8 200 J Costa y Piaggio Beverly 500
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por Anaxagoras » 03 01 , 2006 10:59 pm
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por carlosdg » 03 01 , 2006 11:12 pm
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por carlosdg » 03 01 , 2006 11:16 pm
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por Anaxagoras » 04 01 , 2006 1:07 am
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por jomablaz » 04 01 , 2006 11:20 am
Vespino, Zundapp Mopped 50, Bultaco Lobito 125, Jawa 350, Honda Vision 75, Peugeot SV 125 Executive, Piaggio Hexagon LXT 180, Piaggio Superhexagon 180, Piaggio X8 200 J Costa y Piaggio Beverly 500
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por Gus78 » 04 01 , 2006 8:07 pm
Gustavo Barceló
Gilera R50 => Yamaha ZEST80 => Yamaha Diversion 600 => Piaggio X8 200 JCosta => Ducati Monster 620 i.e.
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por Anaxagoras » 05 01 , 2006 3:40 am
Gus buena explicación  Así tendrán claro cómo va en la X8 200 Igual que va en la Sportcity 200... una pasada vamos.
Sigo diciendo de no poner el variador con pantalla, ya que ir a 130 con pantalla es un poco locura... aunque si solo se va a hacer ciudad y por carretera se va despacito p'alante, pero no se aprovecha todo lo que da el variador
V'sssss
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Anaxagoras
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