Variador J. Costa ;)

[Anaxagoras]

[Motete]

Anaxágoras, ya veras cuando lleves 200 Km y asiente... fliparás, yo hoy pasé por el mecánico para preguntarle si se había suelto algo, por que es acojon...te la aceleración despues de estos Km, ahora al salir de parao, tengo que regular el gas, no como antes que era a tope, dios mio, de verdad, abre gas y te sube a 9500 vueltas. Para que os hagais uuna idea, ahora noto como si la moto tuviera marchas.

Respecto a lo que me comento el mecánico, que no es malo ni para el motor ni para el embrague ese tipo de aceleraciones, pero que claro, el desgaste de la correas es mayor (como en cualquier vehículo que aceleres a tope), asi que dentro de 1000 Km, me pasaré a que me las miren, que mas vale prevenir...

ya me contarás anaxágoras, un saludo a todos.

[Anaxagoras]

Jejeje, motete, llevo más de 2 semanas y algo más de 200km's con el Costa Casi 1000 (le he dado mucha caña ), y si, es una pasada!

Sobre todo, cuando el motor acaba de recibir caña, aceleras en un semáforo y si no tienes cuidado, te culea; y qué decir cuando ratoneas, se te va a la mínima (llevo neumáticos nuevos ). A mi me gustaría que la mía llevara cuentarevoluciones, más que nada para ver la aguja ahí arriba jajajja Pero andará más o menos por las 10.000 rev, es increible como sube de vueltas

Desde luego no tengo queja, y menos ahora que veo los 130 km/h en mi marcador Veremos cuando le cambie la correa y le ponga una de kevlar

A mi me la abrieron el lunes, y la correa y pesas estaban en perfecto estado, así que no te preocupes

[eu]

UN MECÁNICO OFICIAL DE LA CASA PIAGGIO ME DIJO LO SIGUIENTE EN RELACIÓN AL VARIADOR JCOSTA:

Debemos decirle que Piaggio en su departamento de investigacion esta constantemente probando y estudiando, tanto los propios variadores como todos los que existen en la competencia para poder valorar su rendimiento y prestaciones y como podra comprender hoy dia no hay ninguno que rinda mas que el que se monta de serie.

Asimismo debemos decirle que como viene indicado en el libro de garantia cualquier alteracion o modificacion en el vehiculo y mas aun con piezas no originales conlleva la anulacion completa de la garantia vigente

[Anaxagoras]

Y qué quieres que te digan? Que el Malossi o el Costa es mejor que el de ellos?

[coldbeer]

Eu, te veo un poquito inocente... si te has tragado lo que te han dicho

De todos modos, nunca está de más recordar que, evidentemente, montar estos variadores puede hacer que alguna avería en garantía no la cubra la idem.

[Motete]

El mecánico al que yo voy no me dijo na de la garantia, el está encantado de que al fin hay una solución para el problema de aceleración de la X9 (sobre todo 125). Es más, pidió unos cuantos J.costa para montar en otros que tienen ese mismo problema, eso si, lo recomienda cambiar cuando la moto tiene al menos 3000 KM, si no,,, menudo rodaje...

Respecto al cuentavueltas, Anaxágoras, casi mejor que no lo tengas, por que yo hay veces que me cago al ver subir la aguja tan arriba

Eso si, ahora mete más ruido, bueno no es que meta más, mete el mismo que antes, lo que pasa que sube mucho antes de vueltas...

En fín, que nuestras correas aguanten,jejeje

Un saludote

[Motete]

Por cierto, una nota respecto a lo que comentan de la garantia y de que el variador de serie es el mejor etc etc..

Si la casa piaggio montara este tipo de variador, quizá tendrían dificultades de venta frente a la competencia por una razón de peso : El consumo, el ponerle un variador que aumente el régimen de revoluciones, aumenta considerablemete el consumo y eso no queda bien en la ficha técnica, aparte de que, efectivamente, las correas, transmisión y demas elementos que tengan rozamiento, se desgastan mucho antes, cosa lógica, y esto no da durabilidad, cosa que tampoco gusta verlo en las revistas especializadas. El usuario, antes de tenerla en las manos, busca una moto tranquila, para ir sin prisa a cualquier lugar, luego, cuando se monta y la prueba, ya quiere mucho más.

Mi consejo ante este variador, es que se controle el puño al acelerar, está bien claro que, si aceleras a tope con este variador en todas las salidas en parado, al final se irán al carayo todos los elementos de desgaste, y si aceleras a tope en frio, incluso el motor. Como con el coche, o acaso se sale siempre a tope?? yo al menos no, solo de cuando en vez...

De nuevo saludos

[Anaxagoras]

[eu]

[vally]

[Motete]

[pejulo]

[Mestral]

[Mestral]