Totalmente de acuerdo con Niuran, si quieres 140 Km/h (de marcador) y mantenerlos tienes que cambiar de cilindrada, de lo contrario tendrás que ir cuesta abajo y demasiado alto de revoluciones.
Si quieres algo más de velocidad punta alrededor de 130 km/h (de marcador) y sin viento en contra, sin carga y esas cosas puedes ver el siguiente enlace en el que tienes el variador Malossi Multivar 2000
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Ma ... rd=piaggio
Pero temás de cambio de tubos, modificaciones o cosas así ná de ná.
Si lo que quieres son velocidades de crucero de 120 hacia arriba, estamos hablando de otra motorización.