Bueno, os comento mi duda.
He tenido en mi Xevo 125 el problema de la rotura de la campana del carburador. He cambiado pistón a parte de otras cosas. La duda es qur el pistón dr origen era el "B" y el que he comprado según el n° de bastidor me han dado el "A". ¿Os suena algo?
Me huele a mi que hay diferencias de tolerancias. Lo normal es que mi moto trajera de origen antes de gripar el pistón "A". Espero respuestas sabias.