Club Piaggio

Muy estable, tiene aplomo en las curvas y la rueda alta se nota. Puedes tumbar lo que quieras que agarra como si tuviera ventosas.Y la suspensión trasera la puedes regular en dureza. Esta mañana me he hecho unas 185 km. mi Beva (400) era la moto de menor cilindrada.Harleys, BMWs, Suzukis, Hondas, triump..... carreteras secundarias y autovias llano y cuesta(zona norte de la provincia de Málaga y Costa)... de todo y se ha portado como una jabata, no me ha dejado en ridiculo para nada, manteniendose al ritmo de la mejor... y lo más gracioso, cuando las Hondas Deauville tenian que sacar sus dueños la tarjeta de credito para repostar...!!!asombrate!!! yo le ponía 4 euros de gasofa... ¿no te lo crees?.... yo tampoco lo haría si no lo notase en mi cartera y a la vuelta todavía me quedaba poco menos de medio deposito. Asombroso!!! yo creo que es el vehiculo del futuro. A la vuelta me vine por autovía con una x8 y una BMW f 650 andando fuerte porque uno tenia que entrar a trabajar (130-140) y tan pancha.

a alta velocidad, no la he catado bien, pero a baja se me hace muy ndura de direccion. a lo mejor es que aún no me he hecho a ella y me creo que es una moto. siempre que cambio de moto me cuesta unos 1000 km hacerme con ella para divertirme de verdad..................

por lo que veo de vuestra opiniones me recomendais claramente beverly 400, que tal os parece el precio que os comente lo veis razonable.

Hombre , yo por 6oo euros más me permitia el lujo de estrenarla.Y otra cosa, porque la vende con tres meses?

mira, ayer mismo le pegué un buen paseo a la mia( es una 500, pero casi igual). ya nada mas que por la potencia, merece la pena la 400. si es cierto que es un poco dura de direccion, pero eso supongo que les pasa a todos los que han tenido motos y se pasan a scooter.yo no me lo pensaba. es un precio cojonudo je je je