Prueba la Gilera GP 800: Ya nada será igual

[Mestral]

[X8400ie]

[Mestral]

[letrado]

[MotoTourer]

[Mestral]

[Janu]

Pues si que le queda bien....
Habría que verla en Negra con su maleta.

[Willberg]

¿¿¿El "pero" que le pongo a la maleta??? Bueno... que no se ve perfectamente las luces traseras...pero para que se le vea bien a uno existen los bricos ¿no? Aunque, para qué nos vamos a engañar, lo importante con la GP es ver bien, ya que es dificil que a uno le vean si aprieta ligeramente la orejita ¿verdad?

De todos modos, a parte de todos los jugosos comentarios de todos los compis (¿verdad René que la espera se hace larga?)...de momento no necesito una burrita así...bueno, ejemm, no necesito tanta potencia y velocidad en scooter, insisto, de momento, en algunos años es posible que uno cambie...

V'sssss

[Mestral]

No, si falta no hace...pero a que mola...Yo, no quiero ni verla mucho, ni hablar mucho de ella...PORQUE ME TIENTA MUCHO. La he visto en negro y así sería si me la comprara.

[nebot]

[Mestral]

[Willberg]

[X8400ie]

[pajaroloco]

Aunque parezca mentira por lo potente que es este scooter, las casas de accesorios, ya empiezan a sacar piezas para este modelo.

La marca conocida por sus tubos de escape LeoVince ha sacado el modelo Factory homologado EVO II.
Esta realizado en titanio y cumple las normas euro 3.
Su peso es de 3,434 kg, por lo que es unos 6 kg mas ligero que el de serie.
Su precio en Francia es de 687 €

[X8400ie]

Pues 6 kg son muchos kgs. Si tenemos en cuenta que respirará mejor, y encima suena hasta mejor aún, yo ya creo que merezca la pena.

Estoy convencido de que esta moto va a ser un modelo muy proclive a "atunamientos" de todo tipo.

Saludos