Club Piaggio

Pasolini, como te dicen los compis, aquí en Zaragoza los del taller de la calle Jose Pellicer en San José, (no recuerdo el nombre, es una cadena de ruedas, con colores azul y amarillo en la fachada, entrando por la avenida San José en la acera de la izquierda al lado de un Galerías Primero), tocan todas las motos. Yo las cambié y SI me equilibraron la delantera, la trasera no les llega el utillaje por ser la mía de de 12". Además se queda de maravilla. Es más, de Agrimoto y otros talleres les llevan ruedas para equilibrar, cuando dan problemas de vibraciones.


vssssssssssssssssssssssssssssssss

Pues os cuento mi experiencia.

Realmente si que hay que equilibarlas, lo pque pasa es que, en las pequeñas, 125, 250cc al no tener una velocidad punta elevada 130 km/h, pues no se nota esa vibraciòn, pero esto no significa que no la tenga.

Si esa misma rueda sin equilibrar la pusieramos a 165 km/h, notariamos vibraciones y se notan mucho,tambien dependen del desequilibrio que tenga.

Lo que ocurre es que en mucho stalleres no tienen máquina de equilibrar y por eso no lo hacen.

Yo acabo de poner los 2 neumatico nuevos y equilibrados delante de mi, y se nota muchisimo a alta velocidd.

Mi recomendación es, si la quieres para ciudad o no le das mucha caña en punta ni te molestes y si utilizas autovia a patir de 120 km/h que te la equilibren.

De todas formas, deberían hacerlo y si no pues cambiar de taller.

Preguntale si a el le hace falta la sangre para seguir viviendo o que le lata el corazon.... en fin, ver para creer