Club Piaggio

Si es el equilibrado de la rueda, la vibración aparece a 120 y desaparece al pasar de 130, aproximadamente. Si al pasar de esa velocidad sigue vibrando vete cuanto antes a un servicio ofiial y que lo miren, porque puede ser una chorrada (neumático con plano de frenado, como te han dicho, falta de presión en el trasero... hasta incluso algún objeto que se te ha clavado en una goma) o un problema de mayor importancia, como holgura en los casquillos que sujetan el carter/motor (si, si, aunque la moto esté casi nueva), alguno de los rodamientos de la rueda delantera sueltos o la direccíón con holgura.

Saludos

Si, parece mas bien como dice Pabloski, empieza a aparecer a los 120, pero no he pasado mucho mas de 130 para ver si se quita. lo probaré y de todas formas me pasaré por el taller. ya os contaré.muchas gracias a todos.
Saludos.

Las vibraciones seguramente sean por que lleves baúl, y conduzcas solo. El aire te provoca eso, y por eso en el manillar los contrapesos son mas grandes en una moto con baulete que en otra sin el. Intenta soltar el manillar a poca velocidad, 40 o 50 Kms, y verás como se te empieza a mover todo el manillar... sin embargo si quitas el baulete la moto no vibra nada a cualquier velocidad, si vas acompañado tampoco.Vvvvvs

Pero si no llevo baul, lo unico que llevo es el respaldo shad, pero no creo que le afecte mucho, no?
Saludos.

Completamente deacuerdo con lo que te comentan,mira el equilibrado y la presión de los Pneumáticos.Mi Aprilia siempre va sobre railes,pero si la presión no es la correcta se vuelve inconducible.
Parece mentira pero la diferencia es abismal.