Retención al frenar.

[KANTUSJACK]

Aprovecho aqui para poner un pequeño problema que igual os ocurre (es una copia de lo que dejé en Motos.net).

Para mí, lo que es muy desagradable (ya veremos que me dicen en la revisión) es cuando voy a una velocidad de 40 o mas, veo un semáforo en rojo y suelto el puño, la moto retiene demasiado y al final tengo que volver a dar gas para llegar a la línea del semáforo. Es una sensación muy desagradable que no se si tiene solución (igual es inherente a los cambio centrífugos). En ese momento es cuando oigo el famoso ruido de la correa.

A alguien le pasa lo mismo?? Sabeis si tiene solución.

SDS.

[Janu]

A mi me pasa igual, pero es normal.
En una moto que ya coge cierta velocidad, puede ser peligroso el que al dejar de acelerar, quede embragada y se lance.

A mi me parece una buena ayuda a la conducción, ya que el desgaste de frenos es mucho menor gracias a las retenciones de nuestro motor 4t.

Aunque como tu comentas, jode un poco, he observado que a menos de 20km/h si que desembraga y va como en punto muerto.

[ErTuRRi]

Es cierto que retiene mucho tío, pero a mí me parece cojonudo!!! Así freno menos. Voy a toda leche a 110, y si suelto puño, en llano me pongo a 40 echando leches sin tocar los frenos.
Me parece una ayuda muy buena a la conducción. Es simplemente que te hagas a ello. Llegará el momento en el que sabrás cuándo dejar de acelerar para no quedarte tirado antes del semáforo

[KANTUSJACK]

[drayo]

[peps]

[ErTuRRi]

[drayo]

[ErTuRRi]

[Janu]

[drayo]